【摘 要】
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众所周知,螺旋桨在海水中腐蚀的主要机理与螺旋桨材料的选择性腐蚀过程有关,这些过程在没有外加牺牲阳极保护时会更加剧[1]。这一过程在船舶运行时最常发生,而且与螺旋桨轴
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众所周知,螺旋桨在海水中腐蚀的主要机理与螺旋桨材料的选择性腐蚀过程有关,这些过程在没有外加牺牲阳极保护时会更加剧[1]。这一过程在船舶运行时最常发生,而且与螺旋桨轴在止推轴承缝隙中的所谓“上漂”有关,
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