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为了验证某驾驶室的可靠性,首先建立驾驶室有限元模型,然后对其进行自由模态分析,分析结果表明其前三阶固有频率均大于激励频率,满足振动特性要求。再对其进行扭转刚度分析,分析结果表明其刚度值和变形量均符合设计要求。
某驾驶室模态与刚度性能分析
【摘 要】
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为了验证某驾驶室的可靠性,首先建立驾驶室有限元模型,然后对其进行自由模态分析,分析结果表明其前三阶固有频率均大于激励频率,满足振动特性要求。再对其进行扭转刚度分析,
【机 构】
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中国航发长江动力有限公司,南昌航空大学航空制造工程学院
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2021年11期
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