论文部分内容阅读
为解决高速公路运营期节能减排技术实施效果的量化评价问题,从公路日常运营能源节约水平、公路附属设施能源节约水平2个方面构建了高速公路运营期节能减排评估标准体系,并以平兴高速为例,分析和计算出平兴高速运营期内节能减排技术实施后的能耗量。实例分析结果表明,量化的评估标准体系能够科学合理地反映出高速公路运营期的节能减排状态,为高速公路运营期节能减排技术实施效果的评价工作提供了重要的理论基础。