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列车动荷载是一个不太好处理的问题，动力响应分析中首先要解决的问题是如何将列车荷载定量化或找出其分布传递规律，列车荷载与车辆悬挂系统车辆速度、轮缘直径及状态、车辆重心位置、线路平顺性、轨排框架的刚度(钢轨类型、弹性扣件以及橡胶垫板刚度、轨枕或整体轨道板刚度)、道床路基刚度及其均匀性有关。本文对高铁动荷载常用的3种模拟方法进行了一定的研究，为致力于高铁研究的众多学者提供一定的参考。