论文部分内容阅读
车展可以在网上，也可以在你身边！
上月，腾讯汽车携手京城两大传统媒体联合主办的“会买车购车季”活动在京城举行，该活动不仅把车展搬到了用户身边，更将实惠送到了用户跟前。来自国内外一线的汽车品牌4S店，携不同幅度的优惠方案齐聚“会买车购车季”活动现场，让京城用户实实在在的享受到了“盛夏激情”。
据主办方介绍，本次“会买车购车季”是腾讯汽车“会买车”栏目自今年一月开办以来，首次举行的大规模线下营销活动，也是互联网媒体在线上线下营销互动领域一次积极有效的尝试。作为国内第一阵营的汽车在线营销平台,腾讯汽车总能带给用户以惊喜。而面对当前车市进入“微增长”时代的大局，腾讯汽车更将实实在在的实惠和便利带给消费者，同时也为汽车品牌构建最高效的、可以真正促进销售的全方位营销平台。
线上线下营销互动 “购车季”火爆开展
进入web2.0时代以来，汽车在线营销平台进入竞争白热化阶段，同时也不可避免地陷入了同质化竞争。所以自频道成立之初，腾讯汽车就致力于创新产品形态和内容。今年1月，腾讯汽车首次携手北京交通广播台联合举办“会买车”栏目，开办之初便广受关注。
基于此，腾讯开动QQ客户端、视频、新闻等全平台传播，“会买车”微博借3亿多腾讯微博人气，短时间内就聚集了活跃“微粉”30多万人。只要是腾讯任何一款产品的用户，只要有购车意向，都可以迅速找到入口，参与到节目中来。创新的营销形式和平台得到了汽车品牌和用户的双重认可和推崇，而从栏目的展示广告可以看到，已经有汽车品牌开始认可该平台，栏目商业化已经取得实质成效。
随着“会买车”栏目在用户中的影响力逐渐深入，5月26日至27日，腾讯再次携手两大强势媒体平台，推出“会买车购车季”活动，将线上营销推向线下，把“车展”搭到用户的身边。活动不但得到了两大传统媒体的有效支持，更集合了腾讯汽车的微博和视频等产品优势，为广告主和用户打造了一个全方位的立体营销和选购平台。汽车用户首次在互联网、广播以及平面媒体平台实现贯通，资讯和营销也在线上、线下得以打通，务实的解决了汽车品牌在车市低迷的情况下如何高效营销的问题。以腾讯用户向汽车品牌主用户转化的方式帮助广告主真正的提升销量。
据统计，在两天的活动中，共有超过3万名用户参加。大众途观、奥迪新A6L、Q5等近30款热门车型在活动现场受到网友的热情关注。购车季两天实现新车销售订单近3000辆，创造了北京同类活动销量新高。
然而，这还只是腾讯汽车频道丰富产品的一个典型缩影。在腾讯汽车丰富汽车消费者的线上生活，同时为广告主打造最高效的营销平台的愿景下，其致力于构建的是全平台、立体化产品体系。
全产品布局打造腾讯汽车“拳头产品”
对广大车友而言，腾讯汽车是融合汽车企业、经销商、行业专家、评论员、资深车友在内的海量汽车信息互动共享平台。全平台、立体化、多维度的产品体系，覆盖了车市全产业链，这无疑为腾讯汽车的媒体价值开启了全新的篇章。
在外界看来，这个平台的价值在于充分整合了网络产品的社会化属性，在营销上更利于使出合力，好比将五指攥起拳头，更能发挥出整体的威力。腾讯广告销售部副总经理栾娜透露，腾讯汽车今年的重点就放在打造一站式购车平台上，从产品角度实现“理想购车，一站到位”。基于此，腾讯已经提出“6S”服务目标，从本质上将腾讯汽车和其他互联网营销平台区别开来。
据介绍，腾讯汽车力推的“6S”服务包括：See（资讯平台），指网络媒体、无线应用；Search（搜索平台），指车搜搜；Select（导购平台），指汽车视频导购、行情中心、评测中心；sale（电商平台）指汽车商城、汽车微卖场、汽车用品超市；Share (社会化平台)，指汽车微博、车友口碑、车友社区；Service(服务平台)，指车问问、车主工具、车友会联盟。
全业务经营引领汽车未来网络
伴随着社会化媒体的爆发，汽车在线营销也开始了新一轮思考。腾讯始终认为，单一的业务形态终将在互联网大潮中受到制约，无论是互联网用户还是品牌广告主，对互联网平台的需求都是趋于多样化的，没有任何一个单一业务形态的平台能够满足所有用户和客户的所有需求，所以全业务形态的平台将是大势所趋，这在大数据时代之后将尤其明显。
基于此，腾讯的全业务形态布局也在汽车市场得以体现。社交、网媒门户、视频等各种产品一应俱全，尤其是此次以“会买车购车季”为代表的跨传统媒体合作方式，更是打破了互联网的边界，颠覆了互联网营销方式。得益于此，腾讯汽车已经取得阶段性成功。
2011年，腾讯汽车频道已经从汽车网站第三阵营提升至第一阵营，奠定了很好的流量基础。无论是流量还是独立访问人群数稳居业内第一。目前，腾讯网的汽车频道单日最高流量突破2.35亿，UV（独立访客）超过800万，遥遥领先其他门户，而腾讯微博车友会吸引了企业精英、行业专家、车友、经销商等，总共超过1000万活跃用户，拥有大批年轻活跃的车迷族，形成了中国最大的车友微博社区。
全面打通的腾讯平台意味着，对于任何一个汽车品牌来说，拥有7亿用户资源的腾讯在潜在用户方面无疑有着巨大的优势。那些闪动的小企鹅中，只要有5%的购车需求，其市场诱惑就足以让所有汽车品牌无法抵挡。
上月，腾讯汽车携手京城两大传统媒体联合主办的“会买车购车季”活动在京城举行，该活动不仅把车展搬到了用户身边，更将实惠送到了用户跟前。来自国内外一线的汽车品牌4S店，携不同幅度的优惠方案齐聚“会买车购车季”活动现场，让京城用户实实在在的享受到了“盛夏激情”。
据主办方介绍，本次“会买车购车季”是腾讯汽车“会买车”栏目自今年一月开办以来，首次举行的大规模线下营销活动，也是互联网媒体在线上线下营销互动领域一次积极有效的尝试。作为国内第一阵营的汽车在线营销平台,腾讯汽车总能带给用户以惊喜。而面对当前车市进入“微增长”时代的大局，腾讯汽车更将实实在在的实惠和便利带给消费者，同时也为汽车品牌构建最高效的、可以真正促进销售的全方位营销平台。
线上线下营销互动 “购车季”火爆开展
进入web2.0时代以来，汽车在线营销平台进入竞争白热化阶段，同时也不可避免地陷入了同质化竞争。所以自频道成立之初，腾讯汽车就致力于创新产品形态和内容。今年1月，腾讯汽车首次携手北京交通广播台联合举办“会买车”栏目，开办之初便广受关注。
基于此，腾讯开动QQ客户端、视频、新闻等全平台传播，“会买车”微博借3亿多腾讯微博人气，短时间内就聚集了活跃“微粉”30多万人。只要是腾讯任何一款产品的用户，只要有购车意向，都可以迅速找到入口，参与到节目中来。创新的营销形式和平台得到了汽车品牌和用户的双重认可和推崇，而从栏目的展示广告可以看到，已经有汽车品牌开始认可该平台，栏目商业化已经取得实质成效。
随着“会买车”栏目在用户中的影响力逐渐深入，5月26日至27日，腾讯再次携手两大强势媒体平台，推出“会买车购车季”活动，将线上营销推向线下，把“车展”搭到用户的身边。活动不但得到了两大传统媒体的有效支持，更集合了腾讯汽车的微博和视频等产品优势，为广告主和用户打造了一个全方位的立体营销和选购平台。汽车用户首次在互联网、广播以及平面媒体平台实现贯通，资讯和营销也在线上、线下得以打通，务实的解决了汽车品牌在车市低迷的情况下如何高效营销的问题。以腾讯用户向汽车品牌主用户转化的方式帮助广告主真正的提升销量。
据统计，在两天的活动中，共有超过3万名用户参加。大众途观、奥迪新A6L、Q5等近30款热门车型在活动现场受到网友的热情关注。购车季两天实现新车销售订单近3000辆，创造了北京同类活动销量新高。
然而，这还只是腾讯汽车频道丰富产品的一个典型缩影。在腾讯汽车丰富汽车消费者的线上生活，同时为广告主打造最高效的营销平台的愿景下，其致力于构建的是全平台、立体化产品体系。
全产品布局打造腾讯汽车“拳头产品”
对广大车友而言，腾讯汽车是融合汽车企业、经销商、行业专家、评论员、资深车友在内的海量汽车信息互动共享平台。全平台、立体化、多维度的产品体系，覆盖了车市全产业链，这无疑为腾讯汽车的媒体价值开启了全新的篇章。
在外界看来，这个平台的价值在于充分整合了网络产品的社会化属性，在营销上更利于使出合力，好比将五指攥起拳头，更能发挥出整体的威力。腾讯广告销售部副总经理栾娜透露，腾讯汽车今年的重点就放在打造一站式购车平台上，从产品角度实现“理想购车，一站到位”。基于此，腾讯已经提出“6S”服务目标，从本质上将腾讯汽车和其他互联网营销平台区别开来。
据介绍，腾讯汽车力推的“6S”服务包括：See（资讯平台），指网络媒体、无线应用；Search（搜索平台），指车搜搜；Select（导购平台），指汽车视频导购、行情中心、评测中心；sale（电商平台）指汽车商城、汽车微卖场、汽车用品超市；Share (社会化平台)，指汽车微博、车友口碑、车友社区；Service(服务平台)，指车问问、车主工具、车友会联盟。
全业务经营引领汽车未来网络
伴随着社会化媒体的爆发，汽车在线营销也开始了新一轮思考。腾讯始终认为，单一的业务形态终将在互联网大潮中受到制约，无论是互联网用户还是品牌广告主，对互联网平台的需求都是趋于多样化的，没有任何一个单一业务形态的平台能够满足所有用户和客户的所有需求，所以全业务形态的平台将是大势所趋，这在大数据时代之后将尤其明显。
基于此，腾讯的全业务形态布局也在汽车市场得以体现。社交、网媒门户、视频等各种产品一应俱全，尤其是此次以“会买车购车季”为代表的跨传统媒体合作方式，更是打破了互联网的边界，颠覆了互联网营销方式。得益于此，腾讯汽车已经取得阶段性成功。
2011年，腾讯汽车频道已经从汽车网站第三阵营提升至第一阵营，奠定了很好的流量基础。无论是流量还是独立访问人群数稳居业内第一。目前，腾讯网的汽车频道单日最高流量突破2.35亿，UV（独立访客）超过800万，遥遥领先其他门户，而腾讯微博车友会吸引了企业精英、行业专家、车友、经销商等，总共超过1000万活跃用户，拥有大批年轻活跃的车迷族，形成了中国最大的车友微博社区。
全面打通的腾讯平台意味着，对于任何一个汽车品牌来说，拥有7亿用户资源的腾讯在潜在用户方面无疑有着巨大的优势。那些闪动的小企鹅中，只要有5%的购车需求，其市场诱惑就足以让所有汽车品牌无法抵挡。