【摘 要】
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工矿企业铁路与国铁相比,其特性是曲线半径更小、走行车辆轴更重、钢轨磨损更快、脱线事故多.工矿企业铁路运输的首要任务是安全保产.新型护轮轨装置经运营实践证明,设计合理
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工矿企业铁路与国铁相比,其特性是曲线半径更小、走行车辆轴更重、钢轨磨损更快、脱线事故多.工矿企业铁路运输的首要任务是安全保产.新型护轮轨装置经运营实践证明,设计合理、结构稳定、安全可靠.既能防止列车车轮脱线事故发生,又能减少小半径曲线钢轨磨耗与伤损,强化了轨道结构,且经济效益明显.该技术为国内先进,安全、效益好,推广应用前景广阔.
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