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按照轮辐机械结构特征建立简化三维CAD模型,并运用ANSYS的SWEEP和MAPPED方式对模型进行精确有限元网格划分,进行轮辐振动特性分析;同时,应用MSC PATRAN验证分析方法的有效性。针对轮辐基频及整体刚度偏低的振动特性,对轮辐结构进行优化,达到改善轮辐振动特性的目的。
乘用车钢制车轮轮辐振动特性分析
【摘 要】
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按照轮辐机械结构特征建立简化三维CAD模型,并运用ANSYS的SWEEP和MAPPED方式对模型进行精确有限元网格划分,进行轮辐振动特性分析;同时,应用MSC PATRAN验证分析方法的有效性
【机 构】
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上海宝钢车轮有限公司,同济大学交通运输工程学院
【出 处】
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机械工程与自动化
【发表日期】
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2010年6期
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