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成仁高速公路为减少因水泥稳定层开裂而造成的路面早期破坏,采用了低水泥剂量的骨架密实结构设计方案;为节约施工作业面、养生时间及养生费用,水稳层采用了大厚度宽幅一次成型的摊铺碾压施工工艺和创新型支模方案,并实践了基层、底基层同时铺筑的两次摊铺一次成型施工技术,取得了良好的铺筑效果。
大厚度骨架密实水泥稳定层施工工艺的应用分析
【摘 要】
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成仁高速公路为减少因水泥稳定层开裂而造成的路面早期破坏,采用了低水泥剂量的骨架密实结构设计方案;为节约施工作业面、养生时间及养生费用,水稳层采用了大厚度宽幅一次成
【机 构】
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四川成渝高速公路股份有限公司
【出 处】
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西南公路
【发表日期】
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2012年4期
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