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外观 关键点：经典无需改变
1 牧马人Sahara的外形风格极为经典，几十年来都不曾发生太大的变化。阳刚的直线条是构成牧马人Sahara车身的核心元素，外形简单的发动机舱盖下蕴含着令人惊叹的越野实力
2 直瀑式中央进气格栅和圆形独立头灯是牧马人Sahara传承至今的经典设计，虽然造型元素非常简单，但浓烈的原始野性韵味始终极具魅力。
3 方方正正的车顶是牧马人Sahara的又一个典型特征，这种设计除了外观强悍之外，空间利用率也非常高。
4 牧马人Sahara标配255／75R17轮胎，轮胎侧壁较厚，胎面花纹也很深。从视觉效果上来讲，它让车身看上去相当威武，从实用性上来讲，它为发挥越野性能贡献了不可磨灭的作用。但在普通公路上行驶时，这种典型的越野轮胎阻力较大。
5 牧马人Sahara的车门同样延续着最为原始的造型，机械感很强，使用时也感觉相当厚重。对于身材娇小的用户来说，开关车门比较费力。
动力 关键点：强大的通过性
1 牧马人Sahara搭载一台3.8L发动机，属于着重强调扭矩的发动机。315 N·m的最大扭矩在越野行驶时发挥了重要作用，一旦陷入困境，强大的牵引力总能让你化险为夷，这正是牧马人Sahara拥有强大通过性的根本基础。在最大功率方而，146 kW的水平算不上出色，毕竟牧马人并不是追求高车速的车型，在最高车速方面，它能够满足日常行车的需求已经足够了
2 牧马人Sahara采用Command-Trac分时四驱系统，除了日常行驶时的两轮驱动模式外，还可以分别提供低速和高速两种四驱模式。在实际操作时，分动器的操纵杆需要费些力气才能挂上。在高速四驱模式下，分动器可以将发动机的动力按50：50的比例平均分配给前后轴：在低速四驱模式下，分动器的减速比为2.7：1，牵引力进一步增强，即便是攀爬大角度的陡坡也变得非常容易
3 牧马人Sahara采用4挡自动变速器，技术上并没有什么亮点可言。由于这款变速器的齿比设定并不适合高速巡航，因此高速行驶时对动力的发挥并不理想。不过，在越野行驶时，这款变速器的表现就比较出色了，发动机强大的扭矩能够很好地传递出来
内饰 关键点：原始韵味最有型
1 牧马人sahara的仪表盘非常传统，速度表和发动机转速表并列布置，读取数据非常直观，银色边框显得很有活力
2 牧马人Sahara的中控面板布局简洁，没有任何华而不实的细节设计。在中控面板上，各种车载设备的控制按键非常直观地排列其上，操作起来比较顺手，使用手感也坚实可靠
3 平心而论，牧马人Sahara的方向盘在现代汽车领域中是最具个性的设计之一。在主流设计思想里，有的强调运动，有的追求奢华，而牧马人Sahara的方向盘仍然保留着几十年前简单而直接的设计语言。相比之下，人们反而感觉牧马人Sahara的设计理念才最前卫、最叫尚
4 牧马人Sahara的车门内板采用硬质塑料材质，这样设计虽然谈不上豪华，但在越野行驶时一旦受到损坏却可更加经济地予以更换
5 牧马人Sahara的内饰不追求奢华、不追求亮丽，甚至并不强调舒适。从驾驶台的布局与设计来看，仍最大限度地展现着原始风韵，各种装备的控制面板布置得中规中矩。总而言之一句话，一切追简单、高效、可靠
配置 关键点：性能第一、舒适第二
1 牧马人Sahara的空调系统采用手动操作方式，这与牧马人原始野性的风韵非常契合。与自动空调系统相比，手动操作的方式更加直观，实际使用时也更加便捷
2 牧马人Sahara不是一款追求豪华、讲究舒适的车型，但其音响系统的音质却令人非常满意，操控旋钮的布局也中规中矩，操作起来简单顺手
3 为了增强驾驶的便利性，牧马人Sahara装备了定速巡航系统。虽然牧马人Sahara的高速行驶表现一般，但随着定速巡航系统的引入，驾驶舒适性得到了改善
4 牧马人Sahara只装备了中央差速锁，通过换挡杆前方的按键进行操作。虽然通过性比不上拥有前、中、后3个差速锁的牧马人Rubicon，但Sahara应付一般的复杂路况也是绰绰有余的，性价比非常高
5 牧马人全系配备了ESP系统，在湿滑的道路上也能确保行车安全。无论是日常驾驶，还是野外穿越，稳定的操控性能都是至关重要的
空间 关键点：够用就好
1 在常规状态下，牧马人Sahara短轴距版的行李厢空间并不大，其载物能力甚至还不如中缀轿车。如果想要载运大件物品，只有将后排座椅放倒，但座椅靠背高高隆起，承载能力较为有限，因此实用性并不突出
2 牧马人Sahara的驾驶台非常简洁，因此为前排座椅空出了一定的空间。虽然牧马人Sahara并不是一款强调乘坐舒适的车，但宽大的车身为它带来了富足的座舱空间。无论横向宽度还是腿部空间都较为充裕
3 由于牧马人Sahara的驾驶台尺寸不大，因此也无法预留充足的储物空间，其副驾驶座位前方的手套箱空间并不算充裕，只能放置饮料瓶、化妆包等小件物品
4 在牧马人Saha ra的车门内板下方，设有一个小型储物槽。由于开口很小，因此这里无法放置太大的物品，像钱包、烟盒这样比较薄的东西才能够存放其中
5 牧马人Sahara短轴距版的轴距只有2424 mm，但后座空间还是可以满足日常需求的。无论坐人还是载物都不成问题，只是相对于前座来说显得局促一点，并且后座乘员上下车或拿取行李都不太方便
1 牧马人Sahara的外形风格极为经典，几十年来都不曾发生太大的变化。阳刚的直线条是构成牧马人Sahara车身的核心元素，外形简单的发动机舱盖下蕴含着令人惊叹的越野实力
2 直瀑式中央进气格栅和圆形独立头灯是牧马人Sahara传承至今的经典设计，虽然造型元素非常简单，但浓烈的原始野性韵味始终极具魅力。
3 方方正正的车顶是牧马人Sahara的又一个典型特征，这种设计除了外观强悍之外，空间利用率也非常高。
4 牧马人Sahara标配255／75R17轮胎，轮胎侧壁较厚，胎面花纹也很深。从视觉效果上来讲，它让车身看上去相当威武，从实用性上来讲，它为发挥越野性能贡献了不可磨灭的作用。但在普通公路上行驶时，这种典型的越野轮胎阻力较大。
5 牧马人Sahara的车门同样延续着最为原始的造型，机械感很强，使用时也感觉相当厚重。对于身材娇小的用户来说，开关车门比较费力。
动力 关键点：强大的通过性
1 牧马人Sahara搭载一台3.8L发动机，属于着重强调扭矩的发动机。315 N·m的最大扭矩在越野行驶时发挥了重要作用，一旦陷入困境，强大的牵引力总能让你化险为夷，这正是牧马人Sahara拥有强大通过性的根本基础。在最大功率方而，146 kW的水平算不上出色，毕竟牧马人并不是追求高车速的车型，在最高车速方面，它能够满足日常行车的需求已经足够了
2 牧马人Sahara采用Command-Trac分时四驱系统，除了日常行驶时的两轮驱动模式外，还可以分别提供低速和高速两种四驱模式。在实际操作时，分动器的操纵杆需要费些力气才能挂上。在高速四驱模式下，分动器可以将发动机的动力按50：50的比例平均分配给前后轴：在低速四驱模式下，分动器的减速比为2.7：1，牵引力进一步增强，即便是攀爬大角度的陡坡也变得非常容易
3 牧马人Sahara采用4挡自动变速器，技术上并没有什么亮点可言。由于这款变速器的齿比设定并不适合高速巡航，因此高速行驶时对动力的发挥并不理想。不过，在越野行驶时，这款变速器的表现就比较出色了，发动机强大的扭矩能够很好地传递出来
内饰 关键点：原始韵味最有型
1 牧马人sahara的仪表盘非常传统，速度表和发动机转速表并列布置，读取数据非常直观，银色边框显得很有活力
2 牧马人Sahara的中控面板布局简洁，没有任何华而不实的细节设计。在中控面板上，各种车载设备的控制按键非常直观地排列其上，操作起来比较顺手，使用手感也坚实可靠
3 平心而论，牧马人Sahara的方向盘在现代汽车领域中是最具个性的设计之一。在主流设计思想里，有的强调运动，有的追求奢华，而牧马人Sahara的方向盘仍然保留着几十年前简单而直接的设计语言。相比之下，人们反而感觉牧马人Sahara的设计理念才最前卫、最叫尚
4 牧马人Sahara的车门内板采用硬质塑料材质，这样设计虽然谈不上豪华，但在越野行驶时一旦受到损坏却可更加经济地予以更换
5 牧马人Sahara的内饰不追求奢华、不追求亮丽，甚至并不强调舒适。从驾驶台的布局与设计来看，仍最大限度地展现着原始风韵，各种装备的控制面板布置得中规中矩。总而言之一句话，一切追简单、高效、可靠
配置 关键点：性能第一、舒适第二
1 牧马人Sahara的空调系统采用手动操作方式，这与牧马人原始野性的风韵非常契合。与自动空调系统相比，手动操作的方式更加直观，实际使用时也更加便捷
2 牧马人Sahara不是一款追求豪华、讲究舒适的车型，但其音响系统的音质却令人非常满意，操控旋钮的布局也中规中矩，操作起来简单顺手
3 为了增强驾驶的便利性，牧马人Sahara装备了定速巡航系统。虽然牧马人Sahara的高速行驶表现一般，但随着定速巡航系统的引入，驾驶舒适性得到了改善
4 牧马人Sahara只装备了中央差速锁，通过换挡杆前方的按键进行操作。虽然通过性比不上拥有前、中、后3个差速锁的牧马人Rubicon，但Sahara应付一般的复杂路况也是绰绰有余的，性价比非常高
5 牧马人全系配备了ESP系统，在湿滑的道路上也能确保行车安全。无论是日常驾驶，还是野外穿越，稳定的操控性能都是至关重要的
空间 关键点：够用就好
1 在常规状态下，牧马人Sahara短轴距版的行李厢空间并不大，其载物能力甚至还不如中缀轿车。如果想要载运大件物品，只有将后排座椅放倒，但座椅靠背高高隆起，承载能力较为有限，因此实用性并不突出
2 牧马人Sahara的驾驶台非常简洁，因此为前排座椅空出了一定的空间。虽然牧马人Sahara并不是一款强调乘坐舒适的车，但宽大的车身为它带来了富足的座舱空间。无论横向宽度还是腿部空间都较为充裕
3 由于牧马人Sahara的驾驶台尺寸不大，因此也无法预留充足的储物空间，其副驾驶座位前方的手套箱空间并不算充裕，只能放置饮料瓶、化妆包等小件物品
4 在牧马人Saha ra的车门内板下方，设有一个小型储物槽。由于开口很小，因此这里无法放置太大的物品，像钱包、烟盒这样比较薄的东西才能够存放其中
5 牧马人Sahara短轴距版的轴距只有2424 mm，但后座空间还是可以满足日常需求的。无论坐人还是载物都不成问题，只是相对于前座来说显得局促一点，并且后座乘员上下车或拿取行李都不太方便