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钢中夹杂物是导致车轮轮箍疲劳失效的主要原因，尤其是Ａｌ２Ｏ３链状夹杂物的影响最大，在常规生产条件下，采用减铝和复合脱氧可有效减少钢中Ａｌ２Ｏ３夹杂；采用喷Ｓｉ－Ｃａ粉、喂Ｓｉ－Ｃａ线工艺对钢中Ａｌ２Ｏ３夹杂进行变性处理，以及在真空精炼工艺条件下，采用降低铝量和精炼后期用Ｃａ、Ｂａ系复合合金处理工艺，可显著降低车轮轮箍钢中Ａｌ２Ｏ３夹杂级别和数量，提高车轮轮箍钢的使用性能。