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本文提出了一种新型扭振动力减振器的设计原理，它的固有频率半自动适应转轴的转速变化，从而使减振器在转轴的任何转速下都具有最佳减振效果，通常的减振只在转轴的一个很窄的转速度段内减振有效。
一种自适应扭振动力减振器
【摘 要】
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本文提出了一种新型扭振动力减振器的设计原理，它的固有频率半自动适应转轴的转速变化，从而使减振器在转轴的任何转速下都具有最佳减振效果，通常的减振只在转轴的一个很窄的转速
【机 构】
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天津理工学院机械工程系
【出 处】
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天津理工学院学报
【发表日期】
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1999年4期
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