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HCCI燃烧是一种新的发动机燃烧技术。文章研究了在不同的进气门和排气门最大开启点下，NOx和CO排放随气门正时变化的影响。结果表明，当排气门正时提前很多且增压压力和过量空气系数在增大时，NOx排放最低，而CO的排放最高。阐述了有效降低NOx和CO排放的方法。
气门正时对增压式汽油HCCI发动机NOx和CO排放影响的初步研究
【摘 要】
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HCCI燃烧是一种新的发动机燃烧技术。文章研究了在不同的进气门和排气门最大开启点下，NOx和CO排放随气门正时变化的影响。结果表明，当排气门正时提前很多且增压压力和过量空气
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院
【出 处】
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天津汽车
【发表日期】
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2007年2期
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