【摘 要】
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市域铁路在我国具有广阔的发展前景,但针对市域铁路简支梁桥墩合理线刚度的研究还很缺乏。本文以梁轨相互作用理论为基础,以温州市域铁路建设参数为依据,以钢轨强度条件及钢
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司,铁路轨道安全服役湖北省重点实验室
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市域铁路在我国具有广阔的发展前景,但针对市域铁路简支梁桥墩合理线刚度的研究还很缺乏。本文以梁轨相互作用理论为基础,以温州市域铁路建设参数为依据,以钢轨强度条件及钢轨断缝值为限值条件,对温州市域铁路常用的不同跨度简支梁伸缩力、制动力、组合应力及钢轨断缝值进行了计算,在此基础上,提出了温州市域铁路的简支梁合理墩刚度限值,并与现行相关规范进行了对比,相关研究成果可为市域铁路桥梁设计提供依据。
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