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【实名制购票】
2012年春运，是全国铁路全面实行实名制后的第一个春运，也是发送客流将创新高的一次春运。
正方：
以往，票贩子常以“转让”为名在网上发帖寻找买主。今年是广州地区春运期间第三次实名制购票、实名制进站。广铁公安表示，三年春运期间实施实名制以来，黄牛党的生存空间被有效压缩，实名制不能从根本上解决购票难的问题，但可以给旅客们一个公平的购票环境。
反方：
据警方介绍，为对抗实名制，黄牛党想出了新招数。广铁警方在打击黄牛党倒票行为时发现，实行实名制后，制售假证案件明显呈上升趋势。实名制虽然增加了黄牛党倒票的难度，但并不能从根本上解决问题，反而会出现假身份证交易、影响出行效率等问题。而黄牛党也并未杜绝，只不过换成了“代购”模式，操作更加复杂，但其原有的秘密购票渠道并未切断。
【网络、电话订票】
中国铁道部启动网络售票系统。但数以百万计的旅客需求使意在方便旅客购票的铁路网络售票系统无法正常工作。
正方：
电话订票、网络购票不仅让市民足不出户在家里就可以购买到火车票，还为广大市民购票提供了一个公开、公平、公正的售票环境，对于打击黄牛党的作用不可忽视。
反方：
电话订票、网络购票属于新鲜事物，对于熟悉流程的购票人来说，十分轻松、方便。但由于文化水平的差异，对于许多农民工而言，电话订票、网络购票反而增加了难度。更有众多乘客反映，售票过程中出现售票网络登录难、提交订单过慢、余票无法查询等问题。
【高铁】
去年“长三角”春运的一大亮点就是沪宁、沪杭高铁投入春运。而今年，开通仅半年的京沪高铁首次加盟春运。
正方：
大量动车组列车为春运注入了强大动力，高铁密度大、准点率高、舒适度强。在运能方面，春运高峰期间，京沪高铁和京津城际都将会实行高峰的运行方案，京沪高铁每天从北京南站发出的直通列车是70对，而持续这种满负荷运行以后，平均每15分钟就能发出一趟列车。
反方：
北交大经管学院教授赵坚称，由于春运期间属于人流高峰期，要让铁道部门的运能完全满足需求，会造成淡季运能的闲置，但这几年来，铁路基建的投资方向是有问题的，大量的资金投入在上座率低，耗资大的高铁上，而非普通客运和货运。“修高铁，每公里的耗资是普通铁路的几倍。”这导致春运期间，广大低收入阶层不得不“被高铁”或者连夜排队才能买上普客车票。
外媒评论：
《 印度时报》：中国铁路发送旅客数量超过了印度人口最密集邦——北方邦的人口数量。春节期间，中国平均每天发送旅客588万，这个数字远远超过挪威、新加坡、阿拉伯联合酋长国的全国人口数量。
《爱尔兰时报》：春运是“长征式回家”。春节是中国人家庭团聚的重要节日，通常也是很多人一年中惟一一次回到老家的机会。尽管随着近几年中国人收入的增加，越来越多的人选择坐飞机回家。但铁路依然是许多人回家的首选。
法新社：尽管春节于1月23日才正式开始，但几周之前火车票需求量就开始大增。农民工们迫不及待地想要回家，不得不排几个小时甚至几天的队来买票。为期一周的春节假期是世界上规模最大的年度人类迁徙活动。为缓解今年春运的买票难题，中国铁道部启动网络售票系统。但数以百万计的旅客需求使意在方便旅客购票的铁路网络售票系统无法正常工作。
美国商业内幕网：对大多数中国人而言，乘坐火车仍是惟一的过年返乡途径。此前他们购买车票的惟一方式是在火车站或代售点排队苦苦等候。为缓解难题，中国铁道部今年实施了一系列民众盼望已久的改革措施，其中最引人注目的是网络售票。可惜，大量的用户需求使订票系统瘫痪，网上购票的支付时限导致部分旅客遭遇“吞钱无票”等新问题。中国铁道部正增加售票网的带宽并延长在线支付时限。
泰国：
泼水节
主要交通方式：公路、铁路。政府会采取措施保证公路运输的安全。对于铁路，不仅不会提高票价，还有优惠价格，下调30%或50%，泰国实行半实名制，所以不会出现黄牛。
韩国：
农历新年“旧正”
主要交通方式：火车、自驾。全民返乡，客运压力增加。2012年预计客运量4600多万人，总人口4800万，实现全民大迁移。
日本：
盂兰盆节
主要交通方式：火车、飞机。政府会增加航班班次、临时列车和公交列车；新干线单向发送列车达到每小时11列。另外会通过控制车票价格和高速公路费来实现分流，比如在夜间降低高速公路费。
印度：
迪瓦里（Diwali）排灯节
主要交通方式：火车、客车火车爆棚运力不足，严重超载将导致安全问题。【11月-1月】
欧美国家：
感恩节-圣诞节-新年
主要交通方式：飞机、火车、客运、自驾多种交通方式構建了立体交通图，但坏天气可能引发航班延误和堵车，火车安全亦存在隐患。
【数说火车】
8762.2亿人公里——最大的客运周转量2010年中国客运量16.8亿人，旅客周转量8762.2亿人公里。2009年度，印度客运周转量8308.32亿人公里（人口12.03亿）英国客运周转量49 亿人公里（人口6140万）2009年度，中国客运周转量7878.9亿人公里（人口13.4亿）（注：客运周转量是体现旅客运输量的主要指标之一，指在一定时间内运送旅客的数量，计量单位以“人”表示。
客运周转量是指在一定时期内运送旅客数量与平均运距的乘积，计量单位是“人公里”。
印度的铁路客运量包括城郊小火车客运量，2003年印度首条地铁营运后，将其纳入铁路客运量统计，故2009年客运周转量高于中国。）4980公里——最长的回家路广州到拉萨的T264时长58小时，行程4980公里。这是运行时间和里程最长的列车，也是最远的回家路之一。
53小时——最长的晚点
2008年由重庆北站发至广州的L85次临时旅客列车，火车共运行107小时，晚点53小时15分。
11倍——不堪重负的车站
23.5万人广州站春运日发送旅客最高纪录，是其设计能力的11倍。
2012年春运，是全国铁路全面实行实名制后的第一个春运，也是发送客流将创新高的一次春运。
正方：
以往，票贩子常以“转让”为名在网上发帖寻找买主。今年是广州地区春运期间第三次实名制购票、实名制进站。广铁公安表示，三年春运期间实施实名制以来，黄牛党的生存空间被有效压缩，实名制不能从根本上解决购票难的问题，但可以给旅客们一个公平的购票环境。
反方：
据警方介绍，为对抗实名制，黄牛党想出了新招数。广铁警方在打击黄牛党倒票行为时发现，实行实名制后，制售假证案件明显呈上升趋势。实名制虽然增加了黄牛党倒票的难度，但并不能从根本上解决问题，反而会出现假身份证交易、影响出行效率等问题。而黄牛党也并未杜绝，只不过换成了“代购”模式，操作更加复杂，但其原有的秘密购票渠道并未切断。
【网络、电话订票】
中国铁道部启动网络售票系统。但数以百万计的旅客需求使意在方便旅客购票的铁路网络售票系统无法正常工作。
正方：
电话订票、网络购票不仅让市民足不出户在家里就可以购买到火车票，还为广大市民购票提供了一个公开、公平、公正的售票环境，对于打击黄牛党的作用不可忽视。
反方：
电话订票、网络购票属于新鲜事物，对于熟悉流程的购票人来说，十分轻松、方便。但由于文化水平的差异，对于许多农民工而言，电话订票、网络购票反而增加了难度。更有众多乘客反映，售票过程中出现售票网络登录难、提交订单过慢、余票无法查询等问题。
【高铁】
去年“长三角”春运的一大亮点就是沪宁、沪杭高铁投入春运。而今年，开通仅半年的京沪高铁首次加盟春运。
正方：
大量动车组列车为春运注入了强大动力，高铁密度大、准点率高、舒适度强。在运能方面，春运高峰期间，京沪高铁和京津城际都将会实行高峰的运行方案，京沪高铁每天从北京南站发出的直通列车是70对，而持续这种满负荷运行以后，平均每15分钟就能发出一趟列车。
反方：
北交大经管学院教授赵坚称，由于春运期间属于人流高峰期，要让铁道部门的运能完全满足需求，会造成淡季运能的闲置，但这几年来，铁路基建的投资方向是有问题的，大量的资金投入在上座率低，耗资大的高铁上，而非普通客运和货运。“修高铁，每公里的耗资是普通铁路的几倍。”这导致春运期间，广大低收入阶层不得不“被高铁”或者连夜排队才能买上普客车票。
外媒评论：
《 印度时报》：中国铁路发送旅客数量超过了印度人口最密集邦——北方邦的人口数量。春节期间，中国平均每天发送旅客588万，这个数字远远超过挪威、新加坡、阿拉伯联合酋长国的全国人口数量。
《爱尔兰时报》：春运是“长征式回家”。春节是中国人家庭团聚的重要节日，通常也是很多人一年中惟一一次回到老家的机会。尽管随着近几年中国人收入的增加，越来越多的人选择坐飞机回家。但铁路依然是许多人回家的首选。
法新社：尽管春节于1月23日才正式开始，但几周之前火车票需求量就开始大增。农民工们迫不及待地想要回家，不得不排几个小时甚至几天的队来买票。为期一周的春节假期是世界上规模最大的年度人类迁徙活动。为缓解今年春运的买票难题，中国铁道部启动网络售票系统。但数以百万计的旅客需求使意在方便旅客购票的铁路网络售票系统无法正常工作。
美国商业内幕网：对大多数中国人而言，乘坐火车仍是惟一的过年返乡途径。此前他们购买车票的惟一方式是在火车站或代售点排队苦苦等候。为缓解难题，中国铁道部今年实施了一系列民众盼望已久的改革措施，其中最引人注目的是网络售票。可惜，大量的用户需求使订票系统瘫痪，网上购票的支付时限导致部分旅客遭遇“吞钱无票”等新问题。中国铁道部正增加售票网的带宽并延长在线支付时限。
泰国：
泼水节
主要交通方式：公路、铁路。政府会采取措施保证公路运输的安全。对于铁路，不仅不会提高票价，还有优惠价格，下调30%或50%，泰国实行半实名制，所以不会出现黄牛。
韩国：
农历新年“旧正”
主要交通方式：火车、自驾。全民返乡，客运压力增加。2012年预计客运量4600多万人，总人口4800万，实现全民大迁移。
日本：
盂兰盆节
主要交通方式：火车、飞机。政府会增加航班班次、临时列车和公交列车；新干线单向发送列车达到每小时11列。另外会通过控制车票价格和高速公路费来实现分流，比如在夜间降低高速公路费。
印度：
迪瓦里（Diwali）排灯节
主要交通方式：火车、客车火车爆棚运力不足，严重超载将导致安全问题。【11月-1月】
欧美国家：
感恩节-圣诞节-新年
主要交通方式：飞机、火车、客运、自驾多种交通方式構建了立体交通图，但坏天气可能引发航班延误和堵车，火车安全亦存在隐患。
【数说火车】
8762.2亿人公里——最大的客运周转量2010年中国客运量16.8亿人，旅客周转量8762.2亿人公里。2009年度，印度客运周转量8308.32亿人公里（人口12.03亿）英国客运周转量49 亿人公里（人口6140万）2009年度，中国客运周转量7878.9亿人公里（人口13.4亿）（注：客运周转量是体现旅客运输量的主要指标之一，指在一定时间内运送旅客的数量，计量单位以“人”表示。
客运周转量是指在一定时期内运送旅客数量与平均运距的乘积，计量单位是“人公里”。
印度的铁路客运量包括城郊小火车客运量，2003年印度首条地铁营运后，将其纳入铁路客运量统计，故2009年客运周转量高于中国。）4980公里——最长的回家路广州到拉萨的T264时长58小时，行程4980公里。这是运行时间和里程最长的列车，也是最远的回家路之一。
53小时——最长的晚点
2008年由重庆北站发至广州的L85次临时旅客列车，火车共运行107小时，晚点53小时15分。
11倍——不堪重负的车站
23.5万人广州站春运日发送旅客最高纪录，是其设计能力的11倍。