论文部分内容阅读
摘要：随着社会经济的飞速发展，公路桥梁桩基工程也得到了广泛的应用，随之公路桥梁桩基工程的质量也成为了人们最为关心的问题，想要将工程中存在的安全隐患进行排除，就需要相关部门加大对其的检测力度，以此来实现对工程质量的保证。本文围绕公路桥梁桩基检测中出现的问题及其技术展开了分析。
关键词：公路桥梁桩基工程；检测；技术；问题
在建设路桥的过程中，有很多问题都是很难避免的，其中便包括工程材料自身的缺陷以及工程设计和施工中的失误。所以在路桥工程竣工之后，对工程质量的检测问题也成为了人们最关心的问题。然而在对工程质量的检测并没有足够完善、系统的检测方法，这也使得工程中的一些问题无法被工作人员及时发现和解决，随着时间的增长，国家和地方政府还需花费大量的资金去维修和保养路桥，这对于国家和地方政府而言是极大的负担，由此对于路桥的检测工作也变得尤为重要。
1公路桥梁桩基检测中出现的问题
1.1相关设备不齐全
有些检测部门并没有为检测人员提供合适的办公场地，对于检测档案也是随意摆放，并没有专门的存放处。其次对于检测所需的相关设备也不齐全，很多先进的检测部门所使用的是静荷载试验装备，其能力均超过3000吨，而高应变和低应变所采用的也都是先进的设备，但是还有很多普通的检测部门，他们所采用的依然是较为传统的水平设备[1]。
1.2检测部门管理不到位
根据相关调查发现，很多检测部门的领导都不具备足够的法律意识，在部门里也没有建立合理的监督管理体系，有的部门虽然制定了相关制度，但却没有对其进行重视，也根本无法实现对工作人员的管理和规范。此外，从事检测工作的员工，其流动性极大，有些部门甚至还存在岗位空缺以及聘用一些无证人员对工程现场进行检测等不利的情况。检测部门在对检测档案进行管理的过程中，也没有设立专门的存放处，负责管理档案的人员也并不固定，这些情况都会导致检测资料被乱装、乱放，无法实现对检测档案的科学、有序的管理。
1.3市场管理并不合理
目前，我国的桩基检测市场缺乏合理性、规范性的管理，这也使得有些检测部门为了中标而应用片面压价这些恶劣的方法，而在中标之后这些检测部门为了追求利益，会将一些不真实的数据作为检测到的数据，而对于数据的处理也过于随意，甚至还会为了达到某些目的而冒用技术管理人员的签名、转卖部门资质以及检测报告，这些行为都会使那些并不具备检测能力和资格的单位反而中标。其次，某些地区还打着保护市场的幌子进而对检测市场进行垄断，对于那些实力较为雄厚，想要进驻检测市场的外地单位，他们也会对其进行阻止，这在很大程度上都阻碍了当地检测质量及其技术的发展[2]。
2针对存在的问题提出相应的对策
2.1将检测人员的能力和素质进行提高
对于公路桥梁桩基的施工质量而言，桩基检测工作尤为重要，而要想将检测工作做好也离不开检测人员的操作，所以检测人员的能力和素质必须得到提高。对于检测人员，检测部门应该对他们进行岗前技术培训，与此同时相關的法律知识，还有桩基管理方面的一些行为准则和规范，也需要检测人员熟知并掌握，这样可以增强他们的责任意识以及检测质量意识。此外，在聘用检测人员时，也要尽可能的选择具有相关专业或者拥有检测工作经历的人员进行聘用。
2.2对于部门内部也要加强管理
对于计量认证工作，检测部门应该大力开展，同时在部门内部也应该成立相应的检测质量控制体系，以此来将检测工作的具体环节贯彻落实到检测部门的每个员工身上。其次检测部门也需要加强对检测人员的配备，检测设备也需要及时更新和完善。再者不论是对工程现场的检测工作，还是对数据进行的整理、分析以及存放工作，部门都应该安排专业的人员对这些工作进行负责，以便检测工作能更高效的开展，相关数据资料也能更科学和精准。
2.3加大对检测市场的管理
对于检测市场存在的扰乱秩序现象，各地方的相关部门也需要对其进行严惩，而那些不具备检测能力和资格的单位也需要对其进行吊销，相关部门还应重点打击那些通过不正当手段而进行恶性竞争的检测单位以及个人，以此来对各地方的检测市场进行肃清。对于桩基检测的收费情况，相关部门也需要根据当地居民的收入情况以及预算定额，从而对收费标准进行重新规定，这样不但可以保证检测部门的利益及责任，还可以使他们在开展业务时也能获得收益，这有利于检测部门对人才的招新和更新、完善设备，同时还可以将桩基检测的技术及其水平进行提高。对于某些地区出现的市场垄断情况，相关部门也需要对其进行及时处理，以便建立一个公正、公平、开放的检测市场，这对于桩基检测行业的稳定、健康发展十分重要[3]。
3如何控制桥梁桩基的施工质量
首先在桥梁桩基施工的过程中，需要严格控制钻孔泥浆的质量，在开展钻孔工作的过程中，泥浆的质量直接关系着成孔的速度及其质量。就目前我国桥梁桩基对钻孔泥浆的控制而言，在此期间采用的都是膨润土泥浆，在施工的过程中使用此类泥浆，可以有效降低钻孔事故出现的几率。其次在施工的过程中，也要严格按照相关的要求及标准进行施工操作，只有这样才能保证工作指标能达到预期的效果。
4桩基的检测技术-静载荷试验法
在进行公路桥梁桩基的施工过程中，需要对桥梁单桩竖直方向的承载力进行检测，其中应用最为广泛的试验方法便是静载荷试验法。在检测时，需要先施加一定的载荷在桩基的顶部，之后再对荷载进行控制，从而保证其能进行均匀受力，然后再对施加载荷的桩基情况进行观察，并由此绘制出P-S的载荷曲线，再根据曲线的情况对整个工程的质量进行判断，进而获得桥梁单桩竖直方向的承载力。此外，在进行公路桥梁施工的过程中，还会受到外在环境的影响，而工程的施工时间毕竟有限，公路桥梁的桩基承载力又过大，这也使得静载荷试验法存在很多的弊端。静载荷试验法其检测周期较长，其成本也极高，相关设备在测量和调试的过程中都会占用很多时间。
5结束语
要想对桥梁施工的质量进行保证，首先就需要对桩基进行检测。所以，相关人员应该对已有的检测方法进行分析和探讨，并根据桥梁施工的实际情况应用更为合理、科学的检测方法，这样便可以花费极小的成本、通过简单的检测环节便可对检测数据进行精准的获取，从而实现对桥梁施工质量的保证，提高车辆行驶安全。
参考文献：
[1]李德跃.公路桥梁桩基检测中出现的问题及技术分析[J].百科论坛电子杂志，2018，（8）：130.
[2]孙玲.公路桥梁桩基检测中出现的问题及技术分析[J].建筑工程技术与设计，2016，（22）：1504-1504.
[3]李超，刘伟.公路桥梁桩基检测中出现的问题及技术分析[J].建筑工程技术与设计，2016，（22）：1516-1516.
（作者单位：重庆建设工程质量监督检测中心有限公司）
关键词：公路桥梁桩基工程；检测；技术；问题
在建设路桥的过程中，有很多问题都是很难避免的，其中便包括工程材料自身的缺陷以及工程设计和施工中的失误。所以在路桥工程竣工之后，对工程质量的检测问题也成为了人们最关心的问题。然而在对工程质量的检测并没有足够完善、系统的检测方法，这也使得工程中的一些问题无法被工作人员及时发现和解决，随着时间的增长，国家和地方政府还需花费大量的资金去维修和保养路桥，这对于国家和地方政府而言是极大的负担，由此对于路桥的检测工作也变得尤为重要。
1公路桥梁桩基检测中出现的问题
1.1相关设备不齐全
有些检测部门并没有为检测人员提供合适的办公场地，对于检测档案也是随意摆放，并没有专门的存放处。其次对于检测所需的相关设备也不齐全，很多先进的检测部门所使用的是静荷载试验装备，其能力均超过3000吨，而高应变和低应变所采用的也都是先进的设备，但是还有很多普通的检测部门，他们所采用的依然是较为传统的水平设备[1]。
1.2检测部门管理不到位
根据相关调查发现，很多检测部门的领导都不具备足够的法律意识，在部门里也没有建立合理的监督管理体系，有的部门虽然制定了相关制度，但却没有对其进行重视，也根本无法实现对工作人员的管理和规范。此外，从事检测工作的员工，其流动性极大，有些部门甚至还存在岗位空缺以及聘用一些无证人员对工程现场进行检测等不利的情况。检测部门在对检测档案进行管理的过程中，也没有设立专门的存放处，负责管理档案的人员也并不固定，这些情况都会导致检测资料被乱装、乱放，无法实现对检测档案的科学、有序的管理。
1.3市场管理并不合理
目前，我国的桩基检测市场缺乏合理性、规范性的管理，这也使得有些检测部门为了中标而应用片面压价这些恶劣的方法，而在中标之后这些检测部门为了追求利益，会将一些不真实的数据作为检测到的数据，而对于数据的处理也过于随意，甚至还会为了达到某些目的而冒用技术管理人员的签名、转卖部门资质以及检测报告，这些行为都会使那些并不具备检测能力和资格的单位反而中标。其次，某些地区还打着保护市场的幌子进而对检测市场进行垄断，对于那些实力较为雄厚，想要进驻检测市场的外地单位，他们也会对其进行阻止，这在很大程度上都阻碍了当地检测质量及其技术的发展[2]。
2针对存在的问题提出相应的对策
2.1将检测人员的能力和素质进行提高
对于公路桥梁桩基的施工质量而言，桩基检测工作尤为重要，而要想将检测工作做好也离不开检测人员的操作，所以检测人员的能力和素质必须得到提高。对于检测人员，检测部门应该对他们进行岗前技术培训，与此同时相關的法律知识，还有桩基管理方面的一些行为准则和规范，也需要检测人员熟知并掌握，这样可以增强他们的责任意识以及检测质量意识。此外，在聘用检测人员时，也要尽可能的选择具有相关专业或者拥有检测工作经历的人员进行聘用。
2.2对于部门内部也要加强管理
对于计量认证工作，检测部门应该大力开展，同时在部门内部也应该成立相应的检测质量控制体系，以此来将检测工作的具体环节贯彻落实到检测部门的每个员工身上。其次检测部门也需要加强对检测人员的配备，检测设备也需要及时更新和完善。再者不论是对工程现场的检测工作，还是对数据进行的整理、分析以及存放工作，部门都应该安排专业的人员对这些工作进行负责，以便检测工作能更高效的开展，相关数据资料也能更科学和精准。
2.3加大对检测市场的管理
对于检测市场存在的扰乱秩序现象，各地方的相关部门也需要对其进行严惩，而那些不具备检测能力和资格的单位也需要对其进行吊销，相关部门还应重点打击那些通过不正当手段而进行恶性竞争的检测单位以及个人，以此来对各地方的检测市场进行肃清。对于桩基检测的收费情况，相关部门也需要根据当地居民的收入情况以及预算定额，从而对收费标准进行重新规定，这样不但可以保证检测部门的利益及责任，还可以使他们在开展业务时也能获得收益，这有利于检测部门对人才的招新和更新、完善设备，同时还可以将桩基检测的技术及其水平进行提高。对于某些地区出现的市场垄断情况，相关部门也需要对其进行及时处理，以便建立一个公正、公平、开放的检测市场，这对于桩基检测行业的稳定、健康发展十分重要[3]。
3如何控制桥梁桩基的施工质量
首先在桥梁桩基施工的过程中，需要严格控制钻孔泥浆的质量，在开展钻孔工作的过程中，泥浆的质量直接关系着成孔的速度及其质量。就目前我国桥梁桩基对钻孔泥浆的控制而言，在此期间采用的都是膨润土泥浆，在施工的过程中使用此类泥浆，可以有效降低钻孔事故出现的几率。其次在施工的过程中，也要严格按照相关的要求及标准进行施工操作，只有这样才能保证工作指标能达到预期的效果。
4桩基的检测技术-静载荷试验法
在进行公路桥梁桩基的施工过程中，需要对桥梁单桩竖直方向的承载力进行检测，其中应用最为广泛的试验方法便是静载荷试验法。在检测时，需要先施加一定的载荷在桩基的顶部，之后再对荷载进行控制，从而保证其能进行均匀受力，然后再对施加载荷的桩基情况进行观察，并由此绘制出P-S的载荷曲线，再根据曲线的情况对整个工程的质量进行判断，进而获得桥梁单桩竖直方向的承载力。此外，在进行公路桥梁施工的过程中，还会受到外在环境的影响，而工程的施工时间毕竟有限，公路桥梁的桩基承载力又过大，这也使得静载荷试验法存在很多的弊端。静载荷试验法其检测周期较长，其成本也极高，相关设备在测量和调试的过程中都会占用很多时间。
5结束语
要想对桥梁施工的质量进行保证，首先就需要对桩基进行检测。所以，相关人员应该对已有的检测方法进行分析和探讨，并根据桥梁施工的实际情况应用更为合理、科学的检测方法，这样便可以花费极小的成本、通过简单的检测环节便可对检测数据进行精准的获取，从而实现对桥梁施工质量的保证，提高车辆行驶安全。
参考文献：
[1]李德跃.公路桥梁桩基检测中出现的问题及技术分析[J].百科论坛电子杂志，2018，（8）：130.
[2]孙玲.公路桥梁桩基检测中出现的问题及技术分析[J].建筑工程技术与设计，2016，（22）：1504-1504.
[3]李超，刘伟.公路桥梁桩基检测中出现的问题及技术分析[J].建筑工程技术与设计，2016，（22）：1516-1516.
（作者单位：重庆建设工程质量监督检测中心有限公司）