【摘 要】
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通过非线性CAE分析软件Abaqus实现钣金结构的冲压和回弹过程,并将冲压结果映射到舱盖总成结构.考虑料厚减薄和残余应力对舱盖振动特性的影响,结果表明料厚减薄降低总成的刚度
【机 构】
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华晨汽车工程研究院车身部华晨汽车工程研究院试验试制部,沈阳110141
【出 处】
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达索系统2013 SIMULIA中国区用户大会
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通过非线性CAE分析软件Abaqus实现钣金结构的冲压和回弹过程,并将冲压结果映射到舱盖总成结构.考虑料厚减薄和残余应力对舱盖振动特性的影响,结果表明料厚减薄降低总成的刚度,但相对于质量的降低更为敏感,各阶频率均呈降低趋势.理论上,单个构件残余应力由于其拉应力有降低频率的贡献;压应力有增加频率的贡献,因此,在总成中其对频率的影响因振型不同而总贡献不同,建议在产品设计中尽可能完全消除残余应力.残余应变和背应力对模态并无影响,但在强度分析中应予考虑。
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