【摘 要】
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深基坑开挖和支护是岩土工程领域研究的热点和难点，如何有效控制基坑变形使工程既安全又经济，是近年来不断探索的重点。本文采用PLAXIS有限元计算程序，对厦门某地铁车站基坑开挖
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院
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深基坑开挖和支护是岩土工程领域研究的热点和难点，如何有效控制基坑变形使工程既安全又经济，是近年来不断探索的重点。本文采用PLAXIS有限元计算程序，对厦门某地铁车站基坑开挖过程中，邻近既有边坡对车站基坑的影响进行了有限元分析，得出了分步开挖各个阶段基坑的位移变形规律。结果表明：有限元模拟能够对工程实际起到一定的指导作用；当基坑一侧存在既有边坡时，基坑开挖会产生一定的偏载效应，基坑可能会整体向既有边坡侧整体滑移；基坑支护过程中采取一定的工程措施后，能够有效的控制基坑的变形。
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