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舰载机着舰导引误差的最大来源是舰导气流扰动。为抑制气流扰动，提高舰载机自动着舰导引的精度，本文将Ｈ∞控制方法应用于着舰导引系统设计，将导引系统性能要求转化为对Ｈ∞控制分析的结构及权阵的选取。
着舰导引系统H∞控制器设计
【摘 要】
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舰载机着舰导引误差的最大来源是舰导气流扰动。为抑制气流扰动，提高舰载机自动着舰导引的精度，本文将Ｈ∞控制方法应用于着舰导引系统设计，将导引系统性能要求转化为对Ｈ∞控制分析
【机 构】
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南京航空航天大学自动控制系,沈阳飞机研究所
【出 处】
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南京航空航天大学学报
【发表日期】
：
1998年4期
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