【摘 要】
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美国国家科学院、工程院和医学院正在组建一个委员会,对美国低碳交通燃料的生命周期分析(LCA)的现行方法进行研究。低碳燃料标准,如美国联邦可再生燃料标准和加州低碳燃料标准(LCFS),是美国减少运输燃料温室气体(GHG)排放的主要计划。这些标准以生命周期分析作为估算燃料GHG排放量的工具。然而,当前的生命周期评价方法在实施方式上存在显著差异,在数据质量、建模方法和关键假设方面存在分歧。美国国家科学院的目标是通过方法学评估,开发一种可靠、一致的方法,将生命周期评价应用于低碳燃料标准。
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美国国家科学院、工程院和医学院正在组建一个委员会,对美国低碳交通燃料的生命周期分析(LCA)的现行方法进行研究。低碳燃料标准,如美国联邦可再生燃料标准和加州低碳燃料标准(LCFS),是美国减少运输燃料温室气体(GHG)排放的主要计划。这些标准以生命周期分析作为估算燃料GHG排放量的工具。然而,当前的生命周期评价方法在实施方式上存在显著差异,在数据质量、建模方法和关键假设方面存在分歧。美国国家科学院的目标是通过方法学评估,开发一种可靠、一致的方法,将生命周期评价应用于低碳燃料标准。
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