船舶建造工艺技术及其改进思路

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随着全球分工合作的步伐和船舶制造业的飞速发展,我国船舶制造业出现了新的方向和趋势.要想在当今竞争激烈的市场中实现更高的增长率,则需要适应当前的发展趋势,并不断发展和创新.
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只有船舶总装企业的质量管理及其成本控制相关工作贯彻执行到位,才能真正推动国内船舶领域可持续健康发展.基于此,势必要利用科学的管理策略高效贯彻执行船舶总装企业质量管理与成本控制相关任务.本文重点对船舶制造品质管控及其成本把控对应措施进行研讨,期望能提供参考.
船舶管材数量庞杂,管理成本高,利用信息化手段,开发一套适合船舶行业的管材信息管理系统,使其具备原材料采购,生产派工和报工、计划管理、安装管理以及质量管理等功能,实现多部门协同合作.该系统提高了管系建造的生产效率,降低了生产的成本,使船舶行业向数字化建造更进了一步.
基于大数据构建渔业船联网数据专用资源池,通过大数据、云计算等技术,对异构数据进行抽取、清洗、转换、集成、存储和管理,提供全面的数据分析及共享服务.同时,开发硬件和软件,以信息系统、应用软件、移动APP等形式满足渔业产业生产管理、监督管理、科学研究等各类需求.
在配备大型主机的商船上,主机产生的废气余热量大、温度高,可用性好,因此现代大型船舶在设计制造时,往往会考虑安装废热回收系统,通过废热回收系统可以较好地回收部分废热,并利用该废热作为废气锅炉的热源生产蒸汽,用来发电和驱动废气涡轮,以达到节约燃料,降低营运成本和减少二氧化碳排放的目的,其中双压废热回收系统因其较高的经济性备受青睐,本文旨在探讨船舶双压废热回收系统的设备组成及运行经济性.
可靠性保障措施的应用能够有效促进船舶电气自动化系统的发展,为了提高船舶在运行中的安全性,必须将其中的船舶自动化设计和自动化生产等系统紧密、契合的连接成一个整体,从而实现该系统的突破性发展.为此,本文分析该系统可靠性保障技术的特点与应用.
MTU16V4000M73型柴油机是世界上最先进的高速柴油机之一,这种柴油机以单位功率重量轻、尺寸小、燃油消耗率低、维修简单方便、可靠性高以及所采用的先进技术而取信于广大用户.其先进技术包括MTU公司传统机型的高度集成机体、分流式冷却系统、三层壁排气管等先进技术,并应用了新开发的共轨燃油系统.本文探讨MTU16V4000M73L型柴油机在使用的过程中发现油底壳内滑油增多的情况,通过滑油油品的分析,发现是油底壳的滑油混入了柴油,最后结合相关理论知识和工作经验通过“部分拆检”排查分析了该故障现象的具体原因.
本文主要介绍高端客滚船因为电缆总长达到80多万米,导致模型软件的设计无法满足出图时间节点的要求,从而在前期文件图纸准备初期,就对电缆表册通过EXCEL手工设计,并对全船电力设备的位置优化来减少电缆主干路径的数量,并针对影响电缆表册设计周期不足的要素进行研究,从另外一种设计方法入手,通过将表册的设计工序前移来满足设计周期,从而达到电缆在生产厂家预裁这一目的.
再生钢铁原料是可以替代铁矿石炼钢的两大铁素资源之一,市场潜在需求较大,但目前实务界普遍缺乏对相关进口实务的认知,因而本文在对再生钢铁原料的概念、分类等进行分析基础上,特别针对签订再生钢铁原料进口合同的注意事项以及卸货和海关通关流程等方面的问题做出解析,希望能够为该进口贸易的推进提供有益的参考.
深海作业型有缆遥控潜水器(Remotely Operated Vehicle,ROV)是运载各种电子装置、机械设备快速精确地到达各种深海环境的装备,在开发作业、科学考察和高效勘探中发挥着重要和不可替代的作用.本文详细介绍了作业型ROV的国内外发展现状、系统组成和应用,并对ROV通信技术、电力传输技术、探测和识别技术、标准化和模块化设计、可靠性设计和工作模式创新进行展望,指出ROV在未来进行自主、远程操作和海底常驻是完全必要和可行的.
船体结构设计及建造的细节,是造船非常重要的步骤,设计时应当根据客户的实际需要出发,按照客户的要求,加入工作人员的专业知识,才能将每个细节处理妥当,完成好一件有亮点的优秀作品.根据当前大环境,如今的船体结构构想工作、设计工作、建造工作,朝着专业化发展的过程中,不断地吸取和收纳新的专业人才,整个行业已经向着个性化的方向发展,但船体结构设计的工作与构思,不仅要将想法融入其中,更重要的是以客户需求为核心,这就要求对客户有充分的了解,如何迎合客户的想法、满足客户的需求,这是工作进展中的一大难题,只有在行动之前做好专