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对于采用S型铺管船方式安装的海底管线，对其带有水下结构物的安装工况进行了计算分析，采用通用有限元软件，引入虚拟的刚性梁，将水下结构物等效为梁单元，通过静态多步骤分析方法得到最终的铺设姿态，计算表明，水下结构物对于海底管线铺设状态的影响不大；分别采用DNV0SF101—2010《海底管线系统》和APIRP1111—2009《海上油气管线设计、建造、操作和维护（极限状态设计）》规范对海底管线的结构完整性进行了评估。与位移控制准则相比，采用载荷控制准则的管线上弯段得到的结构校核系数值较大，其他管段结构校核系数值