【摘 要】
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运用计算流体力学技术对高速公路清扫车集尘系统的流场进行了仿真分析与结构改进.仿真采用有限体积法FVM,利用非结构化网格对集尘箱模型进行网格划分,采用k-ε湍流双方程模型
【基金项目】
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北京市科委网络化制造产品创新工程 (H0 10 110 3 70 113 )
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运用计算流体力学技术对高速公路清扫车集尘系统的流场进行了仿真分析与结构改进.仿真采用有限体积法FVM,利用非结构化网格对集尘箱模型进行网格划分,采用k-ε湍流双方程模型模拟湍流流动.分析不同的集尘箱设计方案对灰尘沉降效率的影响,经过一系列优化,最后得到一个优化的设计方案.新集尘箱延长了气流在集尘箱内的停留时间,降低了靠近底部位置的气流速度,有利于垃圾的沉降与堆积,达到了实际设计要求,为开发具有自主知识产权高效率的公路清扫车做出了重要贡献.
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