论文部分内容阅读
身份证号码：321284198308156416
摘要：随着我过经济的快速发展，城市化建设水平得到了大幅度的提升。在这种情况下，对于城市的市政道路也提出了更高的要求，需要城市通过市政公路的建设满足城市发展的需要。文章首先分析软土地基路基病害类型，其次阐述了道路软土地基处理的一般原则，最后详细论述了对常见的几种软土地基的处理方式，并对这几种处理方式的优劣加以分析比较。
关键词：市政道路；路基病害；原则；软基加固
软土地基在我国的分布广泛，在市政道路建设需求日益加大的形势下，道网密度增加，越来越多的道路工程需要经过软土地基。软土地基需要进行加固处理，否则难以满足现代道路建設的需求，影响市政道路的正常使用甚至导致安全事故的发生。因此，软土地基加固处理，成为市政道路设计和施工的技术难题。
一、软土地基特征
对于软土地基来说，其所具有的透水性相对较差，而正是这种低透水性的存在，就使我们在实际施工时往往需要花费较大的人力物力开展排水固结施工，以此对软土的强度进行提升。同时，软土地基也具有着较强的压缩特性，非常容易在实际应用中由于长时间受力而出现沉降以及变形等问题，对于市政道路的质量产生较大的影响。此外，其还具有着触变性以及固态性的特征，如果受到外力的破坏，就可能出现从固态到流态的转变，进而使地基出现了不均匀以及沉降等问题。并由于公路的塌陷以及沉降而对过往行人的安全造成了较大的威胁。
二、市政道路施工中针对软土地基的处理原则
（1）根据以往处理软基方面的工作经验以及处理软基成功的案例进行对比分析，可以得出在市政道路的建设当中，影响软基处理的影响原因比较多，而且也较为复杂，即使是有着同一类型的物理性质的软弱土层，由于其所要修建道路的功能性质的不同，而导致在选择对软基处理的不同方式以及方法方面，仍然存在着较为明显的差异。因此，为了促使市政道路软基处理起来有着高质量的处理水平以及处理完成后带来比较强的经济效益，就必须在对软基方案的选择过程当中，对所要修建道路所包含的水量、压缩系数、孔隙比、渗透系数以及路基承载力等进行详细的查探以及深入的分析和计算，同时还应当对道路建设施工现场，进行实地考察和勘探分析，并以此来深入到内部去了解道路所处的位置，包含的软湿土层以及其具体的原因及主要特性。
（2）另外，还可以通过以往市政道路的成功案例并结合以上所分析出来的结果，再进行相应的技术可行、经济适宜的手段来进行地基的加同，主要是使用合理的软基处理来控制道路地基的沉降问题，以提高承载力为目的，确保市政道路的高效、优化的施工建设。
三、市政道路软土地基的加固处理技术
（1）换填置换法。既是在勘察数据的基础上，对一定范围和一定深度范围内的软土地基进行置换，置换的材料一般为强度高、稳定性好的其他物理材料，如砂石、石灰等，以达到改良地基或者形成双层地基，起到地基加固或者减小下沉的效果。置换法的软土地基处理方式，需要有以下几点需要注意：一是选用的换填材料要根据施工地实际的情况进行选择，要符合相关规定和道路建设的要求，这样才可保证软土地基加固的实施是合理有效的。二是置换过程中，要逐层换填加固，逐层压实，用机械碾压等方法使之达到建筑要求的压实度。三是换填的深度和面积要经过正确的计算。
（2）排水固结法。袋装沙井、沙井和砂垫层处理法，是软土地基排水加固处理的主要形式。袋装沙井法，是将符合施工要求的砂装入透水性良好的编织袋，然后利用打入设备将沙袋打入软土地基。袋装沙井法适用于软土厚度大于5m，路堤填筑的自重大于地基承载力的情况，具有节约材料、费用低、施工效率高等特点，是处理软土地基的重要方法。沙井加固是指在软土地基进行钻孔，灌入砂进行水分的吸收的方法。砂垫层法是指在软土地基顶层铺设砂层进行排水，使软土地基中多余的水分在填土荷载的作用下加速排出，起到排水固结的作用。利用砂垫层法进行排水时，要注意路基填筑的速度与排水固结的速度相适应，保证路基在填筑过程中即有效的排水，又不因过大的荷载产生破坏。
（3）塑料排水板法。塑料排水板法是新型的排水固结方法，在当前具有很广泛的运用，适用于地基松软、地下水位较高的软土地基处理。塑料排水板法的特点是，质量轻、强度高、单孔的排水面积大，排水效果好等特点。塑料排水板法处理软土地基的原理是将特制的带有竖向排水槽的排水板，通过打桩设备打入到软土地基中，在软土地基内形成通畅的排水路径，软土地基受到路基填土或者堆载预压等外力的作用，将多余的水分沿排水槽排除到砂垫层，在由砂垫层向两侧排出，从而减少地基中的水分，加快固结。
（4）机械碾压和夯实法处理。在土壤中，水分以多种形式存在于土壤中，在受到巨大的外力作用是，土壤可将多余的水分排挤出来，是土壤的密度加大，起到加固地基的效果。机械碾压法和夯实法就是利用这个原理来加固地基。进行机械碾压和夯击时，要根据实验取得的数据选择碾压和夯击的工艺，确定碾压和夯击的力度、范围、次数等因素。在碾压加固时，先使用小吨位的碾压机进行静压，再采用大吨位的碾压机进行震动碾压，最后使用光轮碾压机碾压。按照从边线大到中的原则进行，碾压以三分之一重叠的方式递进。夯实法是指利用重锤等带来的强大外力进行加固的方法，重锤夯实法的主要注意事项有：锤子的重量、起落的距离、夯实的时间间隔和夯实的遍数等。
（5）化学加固法。化学加固法是指利用一些化学材料对软土地基进行排水固结的处理，以增加水利工程地基的稳定性，常见的化学加固法有深层水泥和石灰搅拌法、灌浆法等。深层石灰搅拌桩法，是利用石灰与土搅拌后所发生的一系列物理和化学反应来加强软土地基的强度，根据实际地质的不同所产生的加固效果也不同。深层石灰搅拌桩法的材料主要就是生石灰和高炉煤灰，可以有效的吸收软土地基中的过多水分，施工要按照从四周到中间的顺序原则，施工过程中要避免石灰搅拌桩被地表或附近的水渗透而过多吸收水分失去原有效果。
（6）反压护道法。反压护道法是指在道路的两侧，用砂等材料修筑一定高度和宽度的护道，材料的选用要保证其稳定性和透水性的良好。护道的修筑可以平衡路基下面软土地基向道路两侧滑动的张力，从而起到稳定路基的作用。反压护道法加固软土地基，施工简单，成本低，但会占用道路两侧的土地，后期养护任务重。
结束语
软土地基对整个市政道路工程施工有着极为严重的影响，因此我们就要采用相应的软基加同技术来对其进行处理，从而使得市政道路路基结构的稳定性和可靠性得到有效的提升。
参考文献：
[1]洪星耀.市政道路施工管理存在问题及解决对策[J].河南科技.2014（01）：55-57.
[2]唐帮海.市政道路施工技术常见问题与解决措施研究[J].科技创新与应用.2014（06）：78-79.
[3]唐佳.道路施工中软土地基的处理研究[J].科技信息.2011（16）：138-139.
[4]金林.浅谈市政道路施工管理存在问题[J].城市建设理论研究.2014（08）：155-156.
[5]许有强.道路施工中软土地基施工技术研究[J].华夏地理.2013（12）：45-46.
摘要：随着我过经济的快速发展，城市化建设水平得到了大幅度的提升。在这种情况下，对于城市的市政道路也提出了更高的要求，需要城市通过市政公路的建设满足城市发展的需要。文章首先分析软土地基路基病害类型，其次阐述了道路软土地基处理的一般原则，最后详细论述了对常见的几种软土地基的处理方式，并对这几种处理方式的优劣加以分析比较。
关键词：市政道路；路基病害；原则；软基加固
软土地基在我国的分布广泛，在市政道路建设需求日益加大的形势下，道网密度增加，越来越多的道路工程需要经过软土地基。软土地基需要进行加固处理，否则难以满足现代道路建設的需求，影响市政道路的正常使用甚至导致安全事故的发生。因此，软土地基加固处理，成为市政道路设计和施工的技术难题。
一、软土地基特征
对于软土地基来说，其所具有的透水性相对较差，而正是这种低透水性的存在，就使我们在实际施工时往往需要花费较大的人力物力开展排水固结施工，以此对软土的强度进行提升。同时，软土地基也具有着较强的压缩特性，非常容易在实际应用中由于长时间受力而出现沉降以及变形等问题，对于市政道路的质量产生较大的影响。此外，其还具有着触变性以及固态性的特征，如果受到外力的破坏，就可能出现从固态到流态的转变，进而使地基出现了不均匀以及沉降等问题。并由于公路的塌陷以及沉降而对过往行人的安全造成了较大的威胁。
二、市政道路施工中针对软土地基的处理原则
（1）根据以往处理软基方面的工作经验以及处理软基成功的案例进行对比分析，可以得出在市政道路的建设当中，影响软基处理的影响原因比较多，而且也较为复杂，即使是有着同一类型的物理性质的软弱土层，由于其所要修建道路的功能性质的不同，而导致在选择对软基处理的不同方式以及方法方面，仍然存在着较为明显的差异。因此，为了促使市政道路软基处理起来有着高质量的处理水平以及处理完成后带来比较强的经济效益，就必须在对软基方案的选择过程当中，对所要修建道路所包含的水量、压缩系数、孔隙比、渗透系数以及路基承载力等进行详细的查探以及深入的分析和计算，同时还应当对道路建设施工现场，进行实地考察和勘探分析，并以此来深入到内部去了解道路所处的位置，包含的软湿土层以及其具体的原因及主要特性。
（2）另外，还可以通过以往市政道路的成功案例并结合以上所分析出来的结果，再进行相应的技术可行、经济适宜的手段来进行地基的加同，主要是使用合理的软基处理来控制道路地基的沉降问题，以提高承载力为目的，确保市政道路的高效、优化的施工建设。
三、市政道路软土地基的加固处理技术
（1）换填置换法。既是在勘察数据的基础上，对一定范围和一定深度范围内的软土地基进行置换，置换的材料一般为强度高、稳定性好的其他物理材料，如砂石、石灰等，以达到改良地基或者形成双层地基，起到地基加固或者减小下沉的效果。置换法的软土地基处理方式，需要有以下几点需要注意：一是选用的换填材料要根据施工地实际的情况进行选择，要符合相关规定和道路建设的要求，这样才可保证软土地基加固的实施是合理有效的。二是置换过程中，要逐层换填加固，逐层压实，用机械碾压等方法使之达到建筑要求的压实度。三是换填的深度和面积要经过正确的计算。
（2）排水固结法。袋装沙井、沙井和砂垫层处理法，是软土地基排水加固处理的主要形式。袋装沙井法，是将符合施工要求的砂装入透水性良好的编织袋，然后利用打入设备将沙袋打入软土地基。袋装沙井法适用于软土厚度大于5m，路堤填筑的自重大于地基承载力的情况，具有节约材料、费用低、施工效率高等特点，是处理软土地基的重要方法。沙井加固是指在软土地基进行钻孔，灌入砂进行水分的吸收的方法。砂垫层法是指在软土地基顶层铺设砂层进行排水，使软土地基中多余的水分在填土荷载的作用下加速排出，起到排水固结的作用。利用砂垫层法进行排水时，要注意路基填筑的速度与排水固结的速度相适应，保证路基在填筑过程中即有效的排水，又不因过大的荷载产生破坏。
（3）塑料排水板法。塑料排水板法是新型的排水固结方法，在当前具有很广泛的运用，适用于地基松软、地下水位较高的软土地基处理。塑料排水板法的特点是，质量轻、强度高、单孔的排水面积大，排水效果好等特点。塑料排水板法处理软土地基的原理是将特制的带有竖向排水槽的排水板，通过打桩设备打入到软土地基中，在软土地基内形成通畅的排水路径，软土地基受到路基填土或者堆载预压等外力的作用，将多余的水分沿排水槽排除到砂垫层，在由砂垫层向两侧排出，从而减少地基中的水分，加快固结。
（4）机械碾压和夯实法处理。在土壤中，水分以多种形式存在于土壤中，在受到巨大的外力作用是，土壤可将多余的水分排挤出来，是土壤的密度加大，起到加固地基的效果。机械碾压法和夯实法就是利用这个原理来加固地基。进行机械碾压和夯击时，要根据实验取得的数据选择碾压和夯击的工艺，确定碾压和夯击的力度、范围、次数等因素。在碾压加固时，先使用小吨位的碾压机进行静压，再采用大吨位的碾压机进行震动碾压，最后使用光轮碾压机碾压。按照从边线大到中的原则进行，碾压以三分之一重叠的方式递进。夯实法是指利用重锤等带来的强大外力进行加固的方法，重锤夯实法的主要注意事项有：锤子的重量、起落的距离、夯实的时间间隔和夯实的遍数等。
（5）化学加固法。化学加固法是指利用一些化学材料对软土地基进行排水固结的处理，以增加水利工程地基的稳定性，常见的化学加固法有深层水泥和石灰搅拌法、灌浆法等。深层石灰搅拌桩法，是利用石灰与土搅拌后所发生的一系列物理和化学反应来加强软土地基的强度，根据实际地质的不同所产生的加固效果也不同。深层石灰搅拌桩法的材料主要就是生石灰和高炉煤灰，可以有效的吸收软土地基中的过多水分，施工要按照从四周到中间的顺序原则，施工过程中要避免石灰搅拌桩被地表或附近的水渗透而过多吸收水分失去原有效果。
（6）反压护道法。反压护道法是指在道路的两侧，用砂等材料修筑一定高度和宽度的护道，材料的选用要保证其稳定性和透水性的良好。护道的修筑可以平衡路基下面软土地基向道路两侧滑动的张力，从而起到稳定路基的作用。反压护道法加固软土地基，施工简单，成本低，但会占用道路两侧的土地，后期养护任务重。
结束语
软土地基对整个市政道路工程施工有着极为严重的影响，因此我们就要采用相应的软基加同技术来对其进行处理，从而使得市政道路路基结构的稳定性和可靠性得到有效的提升。
参考文献：
[1]洪星耀.市政道路施工管理存在问题及解决对策[J].河南科技.2014（01）：55-57.
[2]唐帮海.市政道路施工技术常见问题与解决措施研究[J].科技创新与应用.2014（06）：78-79.
[3]唐佳.道路施工中软土地基的处理研究[J].科技信息.2011（16）：138-139.
[4]金林.浅谈市政道路施工管理存在问题[J].城市建设理论研究.2014（08）：155-156.
[5]许有强.道路施工中软土地基施工技术研究[J].华夏地理.2013（12）：45-46.