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本发明是一种实用新型涉及电动车驱动装置，其特征是：电机横向设于减速箱一侧，其输出轴平行车轮轮轴；减速箱内采用三级啮合传动的圆柱齿轮副。由于采用了平行布置的传动机构，省去了一对伞齿轮，减速箱内全部采用圆柱斜齿轮进行减速；使驱动装置的结构紧凑，可大幅提高整车空间的利用率；同时提高了传动效率、降低了传动噪音。本实用新型可广泛适用于蓄电池叉车，电动牵引车、电动观光车等电动车辆。