论文部分内容阅读
深圳普捷利科技有限公司副总经理潘兴伟
行车记录仪、360全景后视和车内空气净化器的上升势头大家有目共睹。相比行车记录仪的火爆和车内空气净化器的无所适从，360全景后视项目显得平稳得多。以往“四分屏”式的360全景后视产品日趋成熟，这迟来的成熟虽说让行业算是有了上量的产品，但消费者已经不在满足于此。
在我看来“鸟瞰式”360全景产品是接下来行业发展的趋势，不过目前业内成熟稳定的“鸟瞰式”产品并不多见，返修率偏高也让不少店家陷入想做却又不敢深入的尴尬局面。
其实产品返修率很大因素来自于厂家，而大部分造成返修的原因都是来自于方案部分。对此我也只能说一句“一分钱一分货”， 方案是360全景后视产品的核心部分，其次才到摄像头，虽说路面上有许多不同车型，但其实用到的方案只有一个，唯一不同车辆上显示屏各有不同而已。要想做好匹配，要看厂家自身实力之外，也要看供应商供应是否稳定。
从去年开始360后视行业有了很明显的上升趋势，经过之前的积淀我们的品牌对于4S店来说已经有了一定的知名度和认可度，在开拓新客户上也比以往轻松。行业有赚头难免会吸引其他企业的进驻，这是所有行业都无法避免的，这也是为什么我们如此坚持走4S店渠道，渠道价格的鱼龙混杂虽然可以让行业在短期内迅速冒起，但对于长久做360后视的我们来说，赚快钱并不是我们最终的目的。
也有人问过我们，为什么不跟哪些主机大厂合作，坦白说我们也有考虑过，但是现在时机尚不成熟。因为360全景泊车产品的市场尚不够大，市场还不是算成熟，此类产品还没有成为大型主机厂家发展的规划；我们还是希望继续做好自己的产品，增加产品的曝光度，这样再来谋求更好的合作机会。当然，这种寻求合作的方式对于中小型企业来说，会有一定的帮助。
除了4S渠道，我们也开始谋划打通海外市场。因为现在记录仪产品的市场需求也在加大，甚至有些地方出台政策要求强制安装记录仪产品，这对于整个行业来说是一个利好消息。我们把通标杆性的4S店服务好，和运营商一起服务，走差异化的渠道路线。而这也是基于我们产品的优势来进行的市场定位。
说回国内市场，个人认为项目上量的时间段可能会在下半年出现。就我们自身而言，也逐渐开始有了一些大的合作客 户，而去年则没有很多大的客户，这证明市场接受度在提高，也在趋于成熟。不过，让人感到奇怪的是，以往这类型新上市电子产品一般会先被南方等沿海地区大范 围铺开，但通过走访市场时我们发现，北方市场反而占据了目前国内360全景泊车市场的大半壁江山。
也许是因为早前产品的不合格让南方很多4S店对于此类产品有了偏见，加大了打通南方市场的难度。相比之下北方接触360全景泊车的产品较少，产品进入市场的时候行业已经相对成熟，更好的产品体验也让他们更容易接受。
我们还发现，就全国市场而言，北方的车比南方好卖，北方市场好做，北方较南方的市场空缺更大，大的代理商等也有北移的趋势。这也可能是成熟一类企业争夺北方市场的一种表现。当然，南方市场销量不会比北方差，但是竞争大很多。
行车记录仪、360全景后视和车内空气净化器的上升势头大家有目共睹。相比行车记录仪的火爆和车内空气净化器的无所适从，360全景后视项目显得平稳得多。以往“四分屏”式的360全景后视产品日趋成熟，这迟来的成熟虽说让行业算是有了上量的产品，但消费者已经不在满足于此。
在我看来“鸟瞰式”360全景产品是接下来行业发展的趋势，不过目前业内成熟稳定的“鸟瞰式”产品并不多见，返修率偏高也让不少店家陷入想做却又不敢深入的尴尬局面。
其实产品返修率很大因素来自于厂家，而大部分造成返修的原因都是来自于方案部分。对此我也只能说一句“一分钱一分货”， 方案是360全景后视产品的核心部分，其次才到摄像头，虽说路面上有许多不同车型，但其实用到的方案只有一个，唯一不同车辆上显示屏各有不同而已。要想做好匹配，要看厂家自身实力之外，也要看供应商供应是否稳定。
从去年开始360后视行业有了很明显的上升趋势，经过之前的积淀我们的品牌对于4S店来说已经有了一定的知名度和认可度，在开拓新客户上也比以往轻松。行业有赚头难免会吸引其他企业的进驻，这是所有行业都无法避免的，这也是为什么我们如此坚持走4S店渠道，渠道价格的鱼龙混杂虽然可以让行业在短期内迅速冒起，但对于长久做360后视的我们来说，赚快钱并不是我们最终的目的。
也有人问过我们，为什么不跟哪些主机大厂合作，坦白说我们也有考虑过，但是现在时机尚不成熟。因为360全景泊车产品的市场尚不够大，市场还不是算成熟，此类产品还没有成为大型主机厂家发展的规划；我们还是希望继续做好自己的产品，增加产品的曝光度，这样再来谋求更好的合作机会。当然，这种寻求合作的方式对于中小型企业来说，会有一定的帮助。
除了4S渠道，我们也开始谋划打通海外市场。因为现在记录仪产品的市场需求也在加大，甚至有些地方出台政策要求强制安装记录仪产品，这对于整个行业来说是一个利好消息。我们把通标杆性的4S店服务好，和运营商一起服务，走差异化的渠道路线。而这也是基于我们产品的优势来进行的市场定位。
说回国内市场，个人认为项目上量的时间段可能会在下半年出现。就我们自身而言，也逐渐开始有了一些大的合作客 户，而去年则没有很多大的客户，这证明市场接受度在提高，也在趋于成熟。不过，让人感到奇怪的是，以往这类型新上市电子产品一般会先被南方等沿海地区大范 围铺开，但通过走访市场时我们发现，北方市场反而占据了目前国内360全景泊车市场的大半壁江山。
也许是因为早前产品的不合格让南方很多4S店对于此类产品有了偏见，加大了打通南方市场的难度。相比之下北方接触360全景泊车的产品较少，产品进入市场的时候行业已经相对成熟，更好的产品体验也让他们更容易接受。
我们还发现，就全国市场而言，北方的车比南方好卖，北方市场好做，北方较南方的市场空缺更大，大的代理商等也有北移的趋势。这也可能是成熟一类企业争夺北方市场的一种表现。当然，南方市场销量不会比北方差，但是竞争大很多。