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通过优化设计并进行了大量的试验，选择了综合性能优异的特种蠕墨铸铁作为制动盘材料。这种制动盘与半金属基合成闸片相匹配的摩擦副不仅结构合理，摩擦制动性能良好，而且安全可靠性较高，完全满足我国高速列车制动技术条什及《铁路主要技术政策》的规定。试验结果，刹车盘盘面光洁，无任何损伤和裂纹，能满足200～250km/h高速列车的运行要求。