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研究目的：通过建立ANSYS仿真模型，研究隧道开挖引起的地层扰动对地表沉降和拱顶下沉2个重要安全控制指标的影响规律，从而控制地层应力重分布对施工安全和结构稳定带来的不利影响；实施地层变形仿真结果与实测结果的对比分析和反馈设计，优化隧道开挖步序，从而实现复杂环境、软弱富水围岩条件下超浅埋超高断面暗挖隧道的成功修建。研究结论：通过仿真计算与实测变形绝对值对比，实测和仿真计算预测的地层竖向变形值在各级控制范围之内。故针对软弱富水围岩下的超浅埋超高断面隧道施工，建立以100％应力释放的平面应变模式的ANSYS仿真