【摘 要】
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1992年,日本的汽车制造厂商开始销售具有干净燃烧而且燃料效率高的发动机。丰田、三菱与本田公司已开发出燃油可下降15%的排量1500~1600ml的小汽车。马自达同石川岛播磨重工业
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1992年,日本的汽车制造厂商开始销售具有干净燃烧而且燃料效率高的发动机。丰田、三菱与本田公司已开发出燃油可下降15%的排量1500~1600ml的小汽车。马自达同石川岛播磨重工业公司合作,已研制出将小发动机的燃料效率同大发动机的扭矩结合起来的发动机。马自达的新发动机排量在2000ml以上,使用了独特燃烧循环。该公司是世界上第一家将80年代为船用柴油机开发的米勒循环发动机用在汽车上的制造厂家。
In 1992, Japanese automakers began selling engines with clean combustion and fuel efficiency. Toyota, Mitsubishi and Honda have developed cars that can reduce fuel consumption by 15% to 15,000 to 1,600 ml. Mazda, in cooperation with Ishikawa Tobacco Heavy Industries, has developed an engine that combines the fuel efficiency of a small engine with the torque of a large engine. Mazda’s new engine displacement in more than 2000ml, the use of a unique combustion cycle. The company is the first manufacturer in the world to use a Miller cycle engine developed for marine diesel engines in the 1980s.
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