论文部分内容阅读
对行驶车辆辐射声场的阵列信号处理理论进行了应用性研究。参照空间域信号相关函数理论,提出基于相关函数的波束形成方法。通过系统仿真验证,利用该理论进行的空间信号扩展可以使信号接收阵列所需的传声器数目大幅降低,同时对声源定位结果精度影响不大。
改进的波束形成方法及其在运动声源定位中的应用研究
【摘 要】
：
对行驶车辆辐射声场的阵列信号处理理论进行了应用性研究。参照空间域信号相关函数理论,提出基于相关函数的波束形成方法。通过系统仿真验证,利用该理论进行的空间信号扩展可
【机 构】
：
北京航空航天大学汽车工程系
【出 处】
：
噪声与振动控制
【发表日期】
：
2007年5期
【基金项目】
：
凡舟基金支持项目,20031307
其他文献
依据拉格郎日方程，建立了六自由度铁路客车半主动隔振系统的垂向振动模型；应用MATLAB软件编制了“铁路客车被动、半主动随机隔振分析”仿真系统，对铁路客车随机隔振进行计算机仿
机场内部营区噪声污染严重，因此，在营区规划初期对营区范围内噪声进行合理预测和规划就显得尤为重要，通过建立噪声预测模型，绘制噪声等值线图，利用GIS的空间分析功能，对营区布局进