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北京的黑色牌照车统一被称为涉外车型，并细分为两种，一种是各大使馆的车，另一种为外企用车。而使馆的车牌照以红色的“使”字开头，外企用车统一以“京A”开头。目前在北京共计有5-6万辆这样的车，这期在二手车置换栏目中我们就遇到了这样一辆来进行置换的黑牌车。
编者语
晓明
这个置换案例有两个特点，第一是原车为黑牌照的外企车辆。这些车比较集中在2005-2007年登记上牌，这期间黑牌照车有一个爆发性的增长。按照企业的换车规律，在2012年的下半年将会迎来这些车的更换高峰。黑牌车毕竟仍属于公司用车，因此车况一般都是中等偏下，另外由于这些车中包含了部分免缴购置税的车辆，由于过户要补缴税款，所以黑牌二手车价位上普遍不高，这是一个不争的事实。
这个置换案例另一个特点就是，雷诺品牌虽然在中国并没有国产车型，但其知名度在一些人群中非常高，尤其是在有国外工作背景的都市白领中。这些消费群体购车非常有主见，而且有很强的消费能力，科雷傲的市场售价较之很多合资SUV车型并没有优势，维修养护成本也相对较高，但在海归族的眼里“进口车总要强于国产车”的魔咒几乎是永恒的。其实完全没有必要这样想，很多高端品牌，比如宝马、奔驰、奥迪，其在中国的合资厂出产的车型与同款进口车的品质是一样的。由于受限于产量，有些品牌厂家甚至小批量从国外进口同配置的同款车型，以相同的价格进行销售。
换车人：李先生
职业：外企客服经理
置换新车：雷诺科雷傲
裸车价位：22.98万
全车价位：25万
车主感言
对于汽车，总是认为“外来的和尚会念经”，所以我对进口车十分钟爱。在众多品牌车型中，我一眼就挑中了雷诺新款的科雷傲。这款车在原来的基础上有所变化，感觉车头的造型，老款比较中庸，而新款则更加时尚。从个人的经济实力上讲，两驱的车型更适合我的家庭，毕竟以后要在北京城长期生活下去，四驱车在拥堵的大城市里实在用处不多。新款科雷傲的内饰我非常喜欢，不仅设计元素上体现出更多雷诺高科技的特征，而且如储物空间、人机工程操作方面，都非常适合中国消费者。新增加的大屏幕的液晶屏用起来就非常舒服。我对车的动力要求不高，但试过这款使用2.5升发动机的科雷傲后，感觉它的动力非常好，一给油车就向前冲！我家距离买车的这家4S店很近，因此能经常过来看车。听说店里也有置换购车的业务，正好能帮我把自己的这辆老桑处理了，也省了我去二手车市场跟那些贩子纠结。更重要的是，店里评估给了3.8万元的收购价，个人感觉还算不错。况且办理过户、申请新号牌都是一条龙服务，让人省心也放心。
评估师：邵经理
评估车型：上海大众桑塔纳
登记日期：2007年5月
行驶里程：17万公里
车况：1.8升发动机，手动挡，四门电动窗，电动后视镜，铝合金轮毂，全程4S店保养，个人一手车
评估师点评
李先生的这辆“全选桑塔纳”整体看，车况只能算是一般。第一，该款车为黑牌照外企登记公户，所以过户的时候有些繁琐，需要企业组织机构代码以及公章等手续。第二，外企的黑牌车一般都有相关的税款拖欠，在买卖办理过户的时候要严格审核税费情况，以免办理的时候造成不必要的麻烦。第三，公司用车使用起来就不会像私家车那么在意，车况都不是太好，另外5年就跑了17万公里也算很多了。车价上都会有些折损。该车前部机器盖有明显砸坑，前风挡也有更换痕迹，四条轮胎磨损严重。不过车体没有严重碰撞的痕迹。进入车辆内部，烟味还是很大的，方向盘以及变速箱挡把的磨损很明显。打开发动机机舱，发现发动机明显有维修痕迹，不过肯定不是在4S店做的，一般4S店进行维修保养，肯定会全车进行清洗，而路边修理厂一般图省事清洗工作都省略了。点火启动发动机，车辆方向盘有些抖动，发动机有些小的异响，正时皮带也是吱吱响。路试的时候，右边的前减振有异响。所以综合考虑，这样车况的桑塔纳定为C级，评估的价格为3.8万元。
编者语
晓明
这个置换案例有两个特点，第一是原车为黑牌照的外企车辆。这些车比较集中在2005-2007年登记上牌，这期间黑牌照车有一个爆发性的增长。按照企业的换车规律，在2012年的下半年将会迎来这些车的更换高峰。黑牌车毕竟仍属于公司用车，因此车况一般都是中等偏下，另外由于这些车中包含了部分免缴购置税的车辆，由于过户要补缴税款，所以黑牌二手车价位上普遍不高，这是一个不争的事实。
这个置换案例另一个特点就是，雷诺品牌虽然在中国并没有国产车型，但其知名度在一些人群中非常高，尤其是在有国外工作背景的都市白领中。这些消费群体购车非常有主见，而且有很强的消费能力，科雷傲的市场售价较之很多合资SUV车型并没有优势，维修养护成本也相对较高，但在海归族的眼里“进口车总要强于国产车”的魔咒几乎是永恒的。其实完全没有必要这样想，很多高端品牌，比如宝马、奔驰、奥迪，其在中国的合资厂出产的车型与同款进口车的品质是一样的。由于受限于产量，有些品牌厂家甚至小批量从国外进口同配置的同款车型，以相同的价格进行销售。
换车人：李先生
职业：外企客服经理
置换新车：雷诺科雷傲
裸车价位：22.98万
全车价位：25万
车主感言
对于汽车，总是认为“外来的和尚会念经”，所以我对进口车十分钟爱。在众多品牌车型中，我一眼就挑中了雷诺新款的科雷傲。这款车在原来的基础上有所变化，感觉车头的造型，老款比较中庸，而新款则更加时尚。从个人的经济实力上讲，两驱的车型更适合我的家庭，毕竟以后要在北京城长期生活下去，四驱车在拥堵的大城市里实在用处不多。新款科雷傲的内饰我非常喜欢，不仅设计元素上体现出更多雷诺高科技的特征，而且如储物空间、人机工程操作方面，都非常适合中国消费者。新增加的大屏幕的液晶屏用起来就非常舒服。我对车的动力要求不高，但试过这款使用2.5升发动机的科雷傲后，感觉它的动力非常好，一给油车就向前冲！我家距离买车的这家4S店很近，因此能经常过来看车。听说店里也有置换购车的业务，正好能帮我把自己的这辆老桑处理了，也省了我去二手车市场跟那些贩子纠结。更重要的是，店里评估给了3.8万元的收购价，个人感觉还算不错。况且办理过户、申请新号牌都是一条龙服务，让人省心也放心。
评估师：邵经理
评估车型：上海大众桑塔纳
登记日期：2007年5月
行驶里程：17万公里
车况：1.8升发动机，手动挡，四门电动窗，电动后视镜，铝合金轮毂，全程4S店保养，个人一手车
评估师点评
李先生的这辆“全选桑塔纳”整体看，车况只能算是一般。第一，该款车为黑牌照外企登记公户，所以过户的时候有些繁琐，需要企业组织机构代码以及公章等手续。第二，外企的黑牌车一般都有相关的税款拖欠，在买卖办理过户的时候要严格审核税费情况，以免办理的时候造成不必要的麻烦。第三，公司用车使用起来就不会像私家车那么在意，车况都不是太好，另外5年就跑了17万公里也算很多了。车价上都会有些折损。该车前部机器盖有明显砸坑，前风挡也有更换痕迹，四条轮胎磨损严重。不过车体没有严重碰撞的痕迹。进入车辆内部，烟味还是很大的，方向盘以及变速箱挡把的磨损很明显。打开发动机机舱，发现发动机明显有维修痕迹，不过肯定不是在4S店做的，一般4S店进行维修保养，肯定会全车进行清洗，而路边修理厂一般图省事清洗工作都省略了。点火启动发动机，车辆方向盘有些抖动，发动机有些小的异响，正时皮带也是吱吱响。路试的时候，右边的前减振有异响。所以综合考虑，这样车况的桑塔纳定为C级，评估的价格为3.8万元。