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VSL SSI2000桥梁鞍座是一种新型斜拉索桥梁鞍座体系,该体系在保留了常规斜拉索体系锚具的机械性能,在钢绞线单根安装和单根更换的基础上,研发出了不同的材料界面之间的微动腐蚀疲劳和摩擦成果。在VSL SSI2000鞍座体系方案中,所有的钢绞线通过各自的单根分丝孔道在鞍座内按照设计的角度进行偏转,分丝孔道的截面几何形状类似于一个优化后的倒置的雨滴型,该截面形状可以提供较高的摩擦系数和优良的耐疲劳性能。此新型鞍座根据国际标准FIB对于斜拉索体系的要求,对规格为Φ15.7-4的鞍座进行了疲劳试验验证,结果完全