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针对椭圆齿轮传动提出了一种非零变位的方法.变位后的齿轮节曲线仍然是一对共轭的椭圆,其离心率与变位前的椭圆节曲线相同,而离心率大小的相对变动量等于中心距的相对变动量.生成齿条的变位量由切向变位量和法向变位量组成,其中切向变位是椭圆齿轮传动所特有的.经齿廓曲线图形仿真证实,这种非零变位能够有效地消除根切现象、增大齿厚,从而提高轮齿的强度.