【摘 要】
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对于飞机结构强度的试验过程来说,其受到外界环境的影响十分显著,很可能会出现比较大的试验误差.传统的强度试验采用的控制器类型是PID,这种控制器有一个十分明显的缺点,就是
【机 构】
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550000,贵州航天风华精密设备有限公司 贵州 贵阳
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对于飞机结构强度的试验过程来说,其受到外界环境的影响十分显著,很可能会出现比较大的试验误差.传统的强度试验采用的控制器类型是PID,这种控制器有一个十分明显的缺点,就是其不能实现对于试验控制误差的有效降低.因此,为了解决好这个问题就提出了一种新的闭环补偿控制技术.在了解外界环境影响的基础上,设计出了一种闭环补偿控制算法,这种算法的主要作用是可以以试验精度的变化以及控制器所输出的信号这两部分为根据进行实时性质的补偿.因为补偿控制算法对引起试验控制系统在稳定性方面出现问题,因此需要对该算法运行过程中的稳定性进行一定的证明,证明的方法是采用赫尔维茨稳定性这一概念.本文经过试验,所得到的结论:文中所提到的方法是合理的,该法可以在一定程度上对试验控制精度进行改善,相信该法在将来会获得越来越广泛的重视与应用
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