【摘 要】
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提出一种基于多维度概率评估的网络拓扑风险分析新方法,据此构建了城市电网转供双层优化模型,以解决光伏电站非均匀接入电动汽车高渗透地区电网所造成的局部消纳与阻塞问题。
【机 构】
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四川大学电气信息学院,国网四川省电力公司成都供电公司,国网四川省电力公司电力科学研究院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目资助(51807127),四川省科技厅项目资助(2019YFG0152)
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提出一种基于多维度概率评估的网络拓扑风险分析新方法,据此构建了城市电网转供双层优化模型,以解决光伏电站非均匀接入电动汽车高渗透地区电网所造成的局部消纳与阻塞问题。在上层模型中,以提高光伏的消纳为主要目标,确定110 kV网络的可行拓扑状态。在下层阻塞管控模型中,为缓解电动汽车高渗透下的电网局部重载状况,以均衡变电站负载率、降低重载支路为目标进行优化。为提高算法效率,以单元组可行拓扑状态选择变量代替传统编码建模,有效降低求解维度。算例结果表明,所提以网络拓扑风险性评估为指导的方法,通过高压配网可重构性协调光
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