论文部分内容阅读
以杭州市为研究对象,构建旅游经济和交通协调发展的评价指标体系,使用改进的TOPSIS法计算2000-2013年杭州旅游经济和交通协调度,运用关联度模型对其协调发展的驱动因子进行了分析。研究表明:(1)杭州市旅游经济和交通的协调度呈逐渐增加态势,其数值由0.5179增加到0.8897;(2)2000-2013年,杭州市旅游经济和交通协调发展类型沿着"勉强协调—初级协调—中级协调—良好协调"方向演化;(3)城市道路长度和城市道路面积等9个指标是影响杭州旅游经济和交通协调发展的主要驱动因子。