【摘 要】
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发动机缸体和缸盖上的孔都较深且是盲孔，加工后的铁屑沉积孔底且与油泥一起附着在螺纹槽内，通常使用压缩空气吹或高压水冲，铁屑飞溅，不安全，不卫生，且铁屑清除不净。这对发动机整机
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发动机缸体和缸盖上的孔都较深且是盲孔，加工后的铁屑沉积孔底且与油泥一起附着在螺纹槽内，通常使用压缩空气吹或高压水冲，铁屑飞溅，不安全，不卫生，且铁屑清除不净。这对发动机整机质量造成很大的危害，如缸体上有１４个主轴承螺纹孔（盲孔），当有残留铁屑时，易造...
The holes on the engine block and cylinder head are both deep and blind holes. The processed iron filings deposit the bottom of the hole and adhere to the thread groove together with the sludge, usually using compressed air or high pressure water, Safe, unhygienic, and iron scrap removal is not net. This poses a great harm to the quality of the engine as a whole. For example, there are 14 main bearing threaded holes (blind holes) on the cylinder body, and when there are residual iron filings, it is easy to make ...
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