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• 作 者: 李夏
• 出 处: 汽车生活
• 发表日期: 2013年1期

　　2012年12月8日的礼拜仪式中，奔驰汽车为罗马教皇本笃十六世打造的全新奔驰M级车型首次投入使用。历来，教皇座驾在全球就仅此一辆，但直到1981年，一名刺客企图暗杀教皇保罗二世未遂后，曾经是敞篷的教皇座驾就开始采取最高标准的防弹措施。
　　这辆白色烤漆的教皇座驾是奔驰为本笃十六世打造的第三辆专车，车内配备了麦克风，以便让教皇对车外讲话时周围的群众能听得清楚；车窗玻璃采用了防弹式设计，车辆与外界完全隔音。另外，该车的车窗可以升降。
　　这辆车的车顶配有太阳能电池，可以为车内的空调和灯光供电，最高速度为80千米/小时。而自上世纪30年代以来，奔驰便为教皇提供座驾，此次推出的车型也为奔驰带来了巨大的商业价值。
　　一般教皇的年事都比较高，因为是终身制，超过80岁的教皇也是常事。为此，奔驰公司专门在后门装配了一个小台阶，以便教皇登车。后车门左手位置还安装了一个类似于爬楼梯用的扶手，车里左手方向有一个白色皮质座椅，以便教皇在向信徒挥手后坐下来稍事休息。
　　1936年奔驰公司为教皇提供的第一辆奔驰车。曾经使用这辆奔驰纽伦堡（Nurburg）460普尔曼加长豪华车的是教皇普鲁斯十一世。从此以后，奔驰公司就一直为教皇提供御驾，一直没有间断过。
　　在完成了4万公里的行驶里程后，纽伦堡460完成了它的使命。取代它成为新一代教皇座驾的是S级前身——奔驰300 d W189。它代表了当时轿车制造的制高点。最重要的是，它修长、庄重的外形非常符合教皇尊贵、神圣的身份与气质。
　　1965年，奔驰600普尔曼W100成为教皇的座驾。在舒适性上，这款加长版的特制豪华轿车无可挑剔，而作为奔驰专属的防弹车系列，600普尔曼W100更能责无旁贷地为教皇提供安全的可靠保障。后车门上镶有梵蒂冈的徽章，后座只有一个单人大沙发样的座椅，相对于庞大的车体，后视镜比例显得失调，不过“秀气”的后视镜并无大碍，因为但凡教皇出行，警卫队必在左右。
　　1985年，奔驰将500 SEL V126送给了教皇，这是梅赛德斯-奔驰正式为S级车型命名后的第二代。V 126系列首次配置了驾驶员安全气囊和前排乘客安全气囊，而500 SEL V126系列轿车更是加装了绝无仅有的防弹装甲。教皇本笃十六世就是乘着这辆奔驰500 SEL在2005年上任后进行了第一次的官方巡游。
　　1997年，奔驰S 500L V140问世，这款基于第三代S级的防弹豪华轿车配备V8发动机，最大输出功率可达235千瓦，并拥有3140毫米的超长轴距。如今，尽管除了S级豪华车型外，奔驰还根据教皇本人的要求，为其订制了M系和G系的专用车辆，不过在人们心中，最能够匹配教皇身份的，依然是奔驰S级。