【摘 要】
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本文提出了一种内燃机轴系扭振调频的新方法。并以12V135AZ柴油机轴系为实例,分析了自振本征对轴系各参数的灵敏度,建立了修改系统参数的数学模型,为有效地建立轴系扭振离散
【机 构】
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天津大学,天津大学,天津内燃机研究所
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本文提出了一种内燃机轴系扭振调频的新方法。并以12V135AZ柴油机轴系为实例,分析了自振本征对轴系各参数的灵敏度,建立了修改系统参数的数学模型,为有效地建立轴系扭振离散模型及改变轴系临界转速的系统动力优化设计提供了依据。
This paper presents a new method of torsional vibration frequency modulation of internal combustion engine shaft. Taking the 12V135AZ diesel engine shaft as an example, the sensitivity of natural vibration to each parameter of the shaft system is analyzed. A mathematical model to modify the system parameters is established. In order to effectively establish the discrete model of shaft torsional vibration and change the critical speed of the shaft system Power optimization design provides the basis.
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