【摘 要】
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依托珠三角地区某深厚软土地层基坑工程案例,在采用排桩入岩方式基础上进行优化,探究排桩不入岩+裙边加固支护方式对基坑变形的影响。选取基坑中部具有代表性的一段,利用MIDA
【机 构】
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南昌轨道交通集团有限公司,华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室,中交第四航务工程勘察设计院有限公司
【基金项目】
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国家地区科学基金项目(51768020),江西省自然科学基金项目(20192BAB206043)
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依托珠三角地区某深厚软土地层基坑工程案例,在采用排桩入岩方式基础上进行优化,探究排桩不入岩+裙边加固支护方式对基坑变形的影响。选取基坑中部具有代表性的一段,利用MIDAS/GTS NX有限元软件建立三维计算模型,对比排桩水平位移、坑底隆起、周边地表沉降、工程造价与施工难度,得出结论:排桩不入岩+适当深度的裙边加固能有效减少排桩水平位移、坑底隆起、周边地表沉降;加固深度超过一定范围后,对减小基坑变形效果不明显;优化方案工程造价和施工难度与原方案相仿,可为类似工程设计提供参考。
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