【摘 要】
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以老城区停车出行环境为研究对象,构建可系统评价其状况的评价体系.首先,通过文献研究及实地调研厘清停车出行的相关概念及评价路径.其次,采用层次分析法建立老城区停车出行
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以老城区停车出行环境为研究对象,构建可系统评价其状况的评价体系.首先,通过文献研究及实地调研厘清停车出行的相关概念及评价路径.其次,采用层次分析法建立老城区停车出行环境评价体系,该体系包括停车环境、出行环境、发展弹性三个准则层及对应的12个指标,在此基础上对各指标进行量化、分级、赋值,并通过专家讨论、打分的方式确定各项指标的权重.最后,以青岛市为例,应用该评价体系对评价结果进行分析,提出改善评价单元的停车出行环境的针对性策略,以期为系统分析及优化老城区停车出行环境提供参考.
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