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文章依据操纵理论和航行实践中的大量数据，采用归纳统计、数据拟合等方法，建立起能避免或减小浅区效应的数学模型，然后运用数学模型，以炜伦1号轮为例，定量研究航船在长江浅区的操控课题。
船舶在长江浅区的操控研究
【摘 要】
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文章依据操纵理论和航行实践中的大量数据，采用归纳统计、数据拟合等方法，建立起能避免或减小浅区效应的数学模型，然后运用数学模型，以炜伦1号轮为例，定量研究航船在长江浅区的操
【机 构】
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江苏海事职业技术学院航海技术系
【出 处】
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航海技术
【发表日期】
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2009年1期
【基金项目】
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陈进涛正在进行中的“长江苏皖段水域减免受限水域效应航迹规划”课题研究中的一部分。
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