论文部分内容阅读
针对位于既有线间的承台基坑施工支护方案的选择，利用传统的放坡开挖、钢板桩支护施工及井点降水施工等方案，传统施工过程中均采用大型机械设备作业，均对既有线行车安全造成影响。而采用沉井支护，从沉井制作到沉井下沉全部采用人工操作，同时沉井下沉就位后利用沉井井壁作为承台施工模板，减少了主体施工工序。工程实践表明，该承台施工方法合理，能够满足既有线行车安全的需要，对同类工程施工有一定的借鉴意义。