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南北两侧横亘的是满眼葱翠的低丘，东西两旁的尽头是浅浅的海湾，中间是一大块开阔平原，这就是南岭动感之都珠海为中国国际航空航天博览会精心准备的天地秀场。2014-年11月11日至16日，世界各地的航空航天装备在这里如期而至，各个国家和地区的航空航天爱好者们也纷至沓采，参加两年一届的盛会——中国国际航空航天博览会。本期的“特别策划”我们将带领小读者走进展会，让你身临其境，与我们共同畅游。
这是一场什么展会
中国国际航空航天博览会（以下简称珠海航展）是中国唯一由中央政府批准举办、以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征的国际性专业航空航天展览会，1996年首次举办，是世界五大最具国际影响力的航展之一。珠海航展不仅是国际航空航天界交流的平台，同时也是中国军机的秀场，通过这个大“舞台”向世界展示中国空军的实力。
观展第1站：盛况空前白的飞行表演
俗话说“外行看热闹，内行看门道”，这一点在珠海航展也同样适用。对于很多普通观众而言，精彩的飞行表演是最大的看点。云集于此的世界一流“舞者”驾驶最顶级飞机，炫出最精湛的“舞技”。不论是中国空军“八一”飞行表演队、俄罗斯空军“勇士”飞行表演队的编队飞行，还是歼31、苏-35的单机献艺，都让人看得如-痴如醉，非常吸引观众的眼球。
曾数次亮相航展的中国空军“八一”飞行表演队，以崭新的姿态再次蓝天献艺，不仅换装豪华的歼10战机，而且还派出4位女飞行员参与。快看，歼-10的飞行表演开始了，歼10机身印着红色的“中国空军”和“八一”字样，湛蓝的机翼像雄鹰的翅膀。只见四架飞机同时腾空而起，在空中做了一个动作，四架飞机就像炸开的烟花一样向四个方向飞去，迅速消失在人们的视野中。正当大家寻找飞机时，有两架飞机从左右两边飞了过来，眼看飞机就要撞上时，两架飞机各自倾斜了90度，变成机腹相对，擦身而过，人群瞬间沸腾了，伴随着观众的欢呼声，这两架飞机开始喷射彩烟，它们在空中画出了一个美丽的心形图案。
俄罗斯空军“勇士”飞行表演队带给航展观众的惊喜来自当今世界机动性能最好的战机之一苏-27，作为世界上唯一使用重型战机进行表演的团队，在表演中把苏27优异的机动性能发挥得尽善尽美。“列队俯冲”“机腹朝上”“比翼齐飞”“密集队形”“背靠背…‘空中开花”等表演项目，个个惊险绝伦。而紧随其后的苏35一出场就带着“王者之风”，在历时15分钟的单机飞行表演中，试飞员谢尔盖·博格丹驾驶苏35带着令人震撼的轰鸣，一气呵成地完成了几乎零半径起飞、连续翻滚、垂直俯冲下降等一系列扣人心弦的动作，做出了“眼镜蛇”“吊钟”“落叶飘”等高难度复杂机动，引得现场观众发出阵阵惊叹声。
成立于2010年的阿联酋空军“骑士”飞行表演队虽然很年轻，但通过在意大利的长期培训，在公众面前一亮相就赢得一片喝彩。航展开幕演出中，“骑士”们驾驶7架意大利产教练机在珠海上空施展了他们的拿手绝活：编队划过长空，拉出彩色烟雾，“画出”阿联酋国旗。
当然，还有一些名副其实的“重量级”舞者，比如中国重型运输机的骄傲——运20，在为期6天的展会上进行了多次空中表演。人们惊讶地看到，这个庞然大物竟然“迈出”如此轻盈自如的“舞步”，动作优美而娴熟。“扬我军威，爱我中华”，看着我们国家自己研制生产的战机在蓝天起舞，不禁油然生起强烈的民族自豪感。
感受军事大国的风采与魅力，还远不止这些呢！咱们继续往下逛。
观展第2站：大开眼界的飞机展区
现在我们来到的是飞机展览区，展览区停放了各式各样的飞机：有世界上最大的双层喷气客机空中客车A380、一次能挂载导弹最多的苏-37，还有我们国家最先进的战斗机歼-31、大型运输机运20、具有空中侦察和空中指挥能力的空警-2000……除了这些还有不乏卡32、波音747-8、枭龙、T50等明星机型，特别是美国的C-17等“重量级”飞机展台被围得水泄不通。本次航展参展的各类飞机超过120架，国内外参展商近700家，真是让人大开眼界。
20世纪90年代，无人机开始飞速发展和广泛应用，无人机虽是航空器家族中的“新兵”，但其在各大航展中的受关注度却越来越高，暗箭、翼龙、折叠翼等无人机都曾闪耀在珠海航展的现场。本届航展，神秘的无人机仍是一大亮点。中国无人机的产品线更加丰富，从固定翼到旋翼，从侦察型到侦察打击一体化，各类产品大小不同且种类繁多，攻击一1和彩虹一4最吸引人们的眼球。
军用无人机WJ-600A/D、翼龙等明星机型纷纷亮相，彰显出我国在无人机技术方面的自主创新能力。民用无人机技术也有很多可圈可点之处，特别是这次亮相的“鹞鹰”系列无人机系统、VD-200垂直起降无人机系统，打破常规，可以让小朋友模拟操控，亲手驾驶的快感让不少男孩子流连忘返。
随着中国无人机技术的进步和市场需求的不断扩大，相信在未来，无人机家族将会有更为广阔的发展空间。
观展第3站：与航天机器人互动交流
本届航展首次与观众见面的火星探测器、货运飞船、“长征七号”运载火箭、“高分二号”卫星等明星产品引起了小观众们浓厚的兴趣。展区内设立了火箭知识查询系统、月球探测球幕电影等部分互动体验项目，吸引小观众体验航天成果，零距离体验航天科技的魅力。
众多展品中最吸引眼球的是3位超级聪明的国产新型机器人，它们外形奇特、小巧灵活，引得一拨又一拨的小朋友叫来爸爸妈妈驻足观看。
锐爪1型履带式无人平台——个小鬼大的战场精灵
别看锐爪1型履带式无人平台体型“娇小”，却能在战场上发挥重要的作用。该无人平台能够自主安全行驶，完成多通道的通讯及远距离遥控操作武器射击，可以搜索和歼灭隐蔽在建筑物或坑道内的敌人，也可以对受困人员实施救援。
锐爪2型轮式无人平台——威风凛凛的陆战先锋 锐爪2型轮式无人平台除了拥有威风凛凛的外表，更以优异的性能笑傲沙场。该无人平台重1000千克，可在复杂环境下执行侦察、巡逻、突击、运输等任务，能够独立或协同士兵执行特定的战场任务，减少人员伤亡。
作战机器人——火力强悍的铁甲精英
这款机器人虽然造型小巧，“战斗力”却不容小觑。它不仅可协同突击小组执行火力打击、强行突击等作战任务，还具备快速瞄准、精确打击和较强的弹道防护能力。该机器人主要适用于在建筑物内、洞穴等空间小、危险性大的环境中使用。
观展者说：王晓：11岁
观展感言：作为珠海航展的“一等主力”，运-20和歼-31是我最喜欢的。运-20昂起雄伟的身躯腾空而起，尽管姿态比不了歼击机，但我就喜欢它稳重富态的身姿，这就代表着力量，科技馆的老师说重型运输机是个不事张扬的角色，花哨的动作，变换的航线，都不符合其个性，它要表现的就是无论什么时候都像驽马一样忠诚而可靠。
李丽：9岁
观展感言：我妈妈是空姐，我以后也想当空姐。珠海航展我都参加过3届了，也算老观众了，每一次都不仅仅是单纯地看飞机，看表演，看热闹，更是上升到了解航空领域知识的层次。记得有一次坐飞机，我把航展了解的航空知识说给一个外国乘客听，她都听入神儿了。别看我年纪不大，但我很喜欢来这里，就像上了一堂国防教育课。
王大鹏：13岁
观展感言：我很喜欢让爸爸妈妈给我买飞机模型，家里都快没地方放了，从纸飞机到遥控模型飞机，我慢慢长大，飞机也好像跟着我长大。都说兴趣是最好的老师，我从小就喜欢军事，这次妈妈是专程请假陪我从上海来到珠海，我们边玩边学，看航展也是另一种爱国教育，我长大了要为我们国家设计制造世界上最先进的战斗机，为国争光！
知识链接：
第1届 关键词 首创
1996年，作为唯一由中国政府批准举办的国际性专业航空航天展览，它以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征。首届航展吸引了包括中国在内的25个国家和地区400多家厂商参展，歼8、直9、运12以及长征二号捆绑式火箭向世界展示了中国航空航天的实力。
第2届 关键词 突破
1998年航展规格更高，规模更大，实物展出项目比重增加，展品竞技性和技术难度更强，参展商500家，参展飞机98架，英、德、法、俄驻华机构等组团参展。欧洲空中客车A330、加拿大庞巴迪Learief60、俄罗斯苏-30战斗机和伊尔96运输机等近百家外国公司数十种飞机参展。这些代表20世纪90年代国际航空航天界先进水平的飞机丰富了观众的视野。
第3届 关键词 新品
2000年航展，中国推出的F-7MF、WZ-2000等新型飞机和导弹产品掀起了轰动。俄罗斯也派出了规模庞大的展团，首次在中国展示了先进的卡50“黑鲨”直升机。本届航展上中国陆军航空兵直升机表演队首次在国际媒体前亮相，中国空军“八一”飞行表演队和俄罗斯空军“勇士”飞行表演队做了惊心动魄的表演。此次航展的成功举行极大地推动了中国航空工业走向世界的步伐，也为中国国际航空航天博览会跻身国际著名航展奠定了坚实的基础。
第4届 关键词 拓展
2002年，来自世界28个国家和地区的370多家航空航天企业参加航展，室内展位面积达15000平方米，比上一届扩大了21%。各个国家及地区的参展商之间签订20个、价值37亿美元的各种合同或合作意向，成交各种型号飞机31架，共接待专业观众6万人次。
第3届 关键词 飞跃
在前四届航展成功举办的基础上，2004年航展在专业化、国际化、科学化、市场化、品牌化等方面登上了新台阶，获圆满成功。来自世界32个国家和地区的约500家航空航天企业参加了航展，室内展位面积达16000平方米，展出各种类型的飞机51架。
第6届 关键词 纪录
2006年，来自世界33个国家和地区的约550家航空航天企业参展，室内展位面积达17 000平方米，展出飞机52架，接待专业观众9万人次，普通观众18万人次，创下新纪录。
第3届 关键词 全面
2008年航展设立“中国航空馆”和“中国航天馆”，中国航空航天企业和首次全面参与航展的中国空军以开放姿态全面展示中国航空航天实力。歼10、“猎鹰”高级教练机、新舟600支线客机、“神舟七号”飞船等代表中国航空航天实力的展品与首次参展的空中客车A380、挑战者605高端公务机、G150型公务机等国外名机在航展上争奇斗艳，各展风采。首次参加中国航展的印度空军“阳光”特技飞行表演队奉献了精彩表演，中国空军“八一”跳伞队也进行了精彩的跳伞表演。
第8届 关键词 专业
2010年航展，吸引了来自世界35个国家和地区的近600家航空航天企业参展，室内参展净面积达23000平方米，展出各种类型飞机71架。近10万专业观众和22万普通观众入场参观，国内外57个军政贸易团及驻华使馆团体参加了本届航展。
第3届 关键词 成熟
2012年航展按照“以世界眼光、国际视野、战略思维和科学理念”进行谋划，致力于提升航展的国际性和专业性，取得了显著成效。航展的室内展览净面积已达28 200平方米，参展国家和地区达39个，参展的各种飞行器实物超过90架。
世界五大航展
No1：法国巴黎航展
巴黎航展的正式名称是“巴黎一布尔歇国际航空航天展览会”，两年举办一次，每单数年的初夏在巴黎东北部的布尔歇机场举办，是世界公认的最高端的航空航天技术“大集”，被视作航天航空业的晴雨表。
No2：英国范堡罗航展
范堡罗航展的正式名称是“范堡罗国际航空航天展览会”，虽然是公认的世界第二大航展，可是影响力和知名度却远逊于第一名。为了避开老大的锋芒，范堡罗航展每双数年7月在伦敦西南的范堡罗小镇举办。
No3：新加坡航展
新加坡航展被称作“亚洲国际航空航天展览会”。相比老牌的巴黎航展和范堡罗航展，新加坡航展真可谓是一个年轻的“80后”。自从1981年首次举办以来，至今举办了17届。但经过30多年的发展历程，新加坡航展已经成为世界第三大航展，也是世界主要航空企业必须参加的展览会。每逢双数年的春节前后在樟宜机场的樟宜展览中心举办。
No4：莫斯科航展
大多数人都以为，在莫斯科市郊的茹科夫斯基航空城举办的航展，会像莫斯科这座城市一样古老，其实不然，莫斯科航展是个十足的“90后”，自从1993年举办首届以来，至今举办了11届。每单数年8月在距莫斯科40千米的茹科夫斯基城举办。
No5：中国珠海航展
中国珠海航展，每两年在珠海举办一次，第一届是在1996年举行。得益于中国已成为世界第二大航空运输市场，同时自主研发的民机和军机又以价廉物美而颇具竞争力，珠海航展的规模和国际影响力也越来越大，成为世界航空航天工业在东方的一个重要交流平台。
这是一场什么展会
中国国际航空航天博览会（以下简称珠海航展）是中国唯一由中央政府批准举办、以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征的国际性专业航空航天展览会，1996年首次举办，是世界五大最具国际影响力的航展之一。珠海航展不仅是国际航空航天界交流的平台，同时也是中国军机的秀场，通过这个大“舞台”向世界展示中国空军的实力。
观展第1站：盛况空前白的飞行表演
俗话说“外行看热闹，内行看门道”，这一点在珠海航展也同样适用。对于很多普通观众而言，精彩的飞行表演是最大的看点。云集于此的世界一流“舞者”驾驶最顶级飞机，炫出最精湛的“舞技”。不论是中国空军“八一”飞行表演队、俄罗斯空军“勇士”飞行表演队的编队飞行，还是歼31、苏-35的单机献艺，都让人看得如-痴如醉，非常吸引观众的眼球。
曾数次亮相航展的中国空军“八一”飞行表演队，以崭新的姿态再次蓝天献艺，不仅换装豪华的歼10战机，而且还派出4位女飞行员参与。快看，歼-10的飞行表演开始了，歼10机身印着红色的“中国空军”和“八一”字样，湛蓝的机翼像雄鹰的翅膀。只见四架飞机同时腾空而起，在空中做了一个动作，四架飞机就像炸开的烟花一样向四个方向飞去，迅速消失在人们的视野中。正当大家寻找飞机时，有两架飞机从左右两边飞了过来，眼看飞机就要撞上时，两架飞机各自倾斜了90度，变成机腹相对，擦身而过，人群瞬间沸腾了，伴随着观众的欢呼声，这两架飞机开始喷射彩烟，它们在空中画出了一个美丽的心形图案。
俄罗斯空军“勇士”飞行表演队带给航展观众的惊喜来自当今世界机动性能最好的战机之一苏-27，作为世界上唯一使用重型战机进行表演的团队，在表演中把苏27优异的机动性能发挥得尽善尽美。“列队俯冲”“机腹朝上”“比翼齐飞”“密集队形”“背靠背…‘空中开花”等表演项目，个个惊险绝伦。而紧随其后的苏35一出场就带着“王者之风”，在历时15分钟的单机飞行表演中，试飞员谢尔盖·博格丹驾驶苏35带着令人震撼的轰鸣，一气呵成地完成了几乎零半径起飞、连续翻滚、垂直俯冲下降等一系列扣人心弦的动作，做出了“眼镜蛇”“吊钟”“落叶飘”等高难度复杂机动，引得现场观众发出阵阵惊叹声。
成立于2010年的阿联酋空军“骑士”飞行表演队虽然很年轻，但通过在意大利的长期培训，在公众面前一亮相就赢得一片喝彩。航展开幕演出中，“骑士”们驾驶7架意大利产教练机在珠海上空施展了他们的拿手绝活：编队划过长空，拉出彩色烟雾，“画出”阿联酋国旗。
当然，还有一些名副其实的“重量级”舞者，比如中国重型运输机的骄傲——运20，在为期6天的展会上进行了多次空中表演。人们惊讶地看到，这个庞然大物竟然“迈出”如此轻盈自如的“舞步”，动作优美而娴熟。“扬我军威，爱我中华”，看着我们国家自己研制生产的战机在蓝天起舞，不禁油然生起强烈的民族自豪感。
感受军事大国的风采与魅力，还远不止这些呢！咱们继续往下逛。
观展第2站：大开眼界的飞机展区
现在我们来到的是飞机展览区，展览区停放了各式各样的飞机：有世界上最大的双层喷气客机空中客车A380、一次能挂载导弹最多的苏-37，还有我们国家最先进的战斗机歼-31、大型运输机运20、具有空中侦察和空中指挥能力的空警-2000……除了这些还有不乏卡32、波音747-8、枭龙、T50等明星机型，特别是美国的C-17等“重量级”飞机展台被围得水泄不通。本次航展参展的各类飞机超过120架，国内外参展商近700家，真是让人大开眼界。
20世纪90年代，无人机开始飞速发展和广泛应用，无人机虽是航空器家族中的“新兵”，但其在各大航展中的受关注度却越来越高，暗箭、翼龙、折叠翼等无人机都曾闪耀在珠海航展的现场。本届航展，神秘的无人机仍是一大亮点。中国无人机的产品线更加丰富，从固定翼到旋翼，从侦察型到侦察打击一体化，各类产品大小不同且种类繁多，攻击一1和彩虹一4最吸引人们的眼球。
军用无人机WJ-600A/D、翼龙等明星机型纷纷亮相，彰显出我国在无人机技术方面的自主创新能力。民用无人机技术也有很多可圈可点之处，特别是这次亮相的“鹞鹰”系列无人机系统、VD-200垂直起降无人机系统，打破常规，可以让小朋友模拟操控，亲手驾驶的快感让不少男孩子流连忘返。
随着中国无人机技术的进步和市场需求的不断扩大，相信在未来，无人机家族将会有更为广阔的发展空间。
观展第3站：与航天机器人互动交流
本届航展首次与观众见面的火星探测器、货运飞船、“长征七号”运载火箭、“高分二号”卫星等明星产品引起了小观众们浓厚的兴趣。展区内设立了火箭知识查询系统、月球探测球幕电影等部分互动体验项目，吸引小观众体验航天成果，零距离体验航天科技的魅力。
众多展品中最吸引眼球的是3位超级聪明的国产新型机器人，它们外形奇特、小巧灵活，引得一拨又一拨的小朋友叫来爸爸妈妈驻足观看。
锐爪1型履带式无人平台——个小鬼大的战场精灵
别看锐爪1型履带式无人平台体型“娇小”，却能在战场上发挥重要的作用。该无人平台能够自主安全行驶，完成多通道的通讯及远距离遥控操作武器射击，可以搜索和歼灭隐蔽在建筑物或坑道内的敌人，也可以对受困人员实施救援。
锐爪2型轮式无人平台——威风凛凛的陆战先锋 锐爪2型轮式无人平台除了拥有威风凛凛的外表，更以优异的性能笑傲沙场。该无人平台重1000千克，可在复杂环境下执行侦察、巡逻、突击、运输等任务，能够独立或协同士兵执行特定的战场任务，减少人员伤亡。
作战机器人——火力强悍的铁甲精英
这款机器人虽然造型小巧，“战斗力”却不容小觑。它不仅可协同突击小组执行火力打击、强行突击等作战任务，还具备快速瞄准、精确打击和较强的弹道防护能力。该机器人主要适用于在建筑物内、洞穴等空间小、危险性大的环境中使用。
观展者说：王晓：11岁
观展感言：作为珠海航展的“一等主力”，运-20和歼-31是我最喜欢的。运-20昂起雄伟的身躯腾空而起，尽管姿态比不了歼击机，但我就喜欢它稳重富态的身姿，这就代表着力量，科技馆的老师说重型运输机是个不事张扬的角色，花哨的动作，变换的航线，都不符合其个性，它要表现的就是无论什么时候都像驽马一样忠诚而可靠。
李丽：9岁
观展感言：我妈妈是空姐，我以后也想当空姐。珠海航展我都参加过3届了，也算老观众了，每一次都不仅仅是单纯地看飞机，看表演，看热闹，更是上升到了解航空领域知识的层次。记得有一次坐飞机，我把航展了解的航空知识说给一个外国乘客听，她都听入神儿了。别看我年纪不大，但我很喜欢来这里，就像上了一堂国防教育课。
王大鹏：13岁
观展感言：我很喜欢让爸爸妈妈给我买飞机模型，家里都快没地方放了，从纸飞机到遥控模型飞机，我慢慢长大，飞机也好像跟着我长大。都说兴趣是最好的老师，我从小就喜欢军事，这次妈妈是专程请假陪我从上海来到珠海，我们边玩边学，看航展也是另一种爱国教育，我长大了要为我们国家设计制造世界上最先进的战斗机，为国争光！
知识链接：
第1届 关键词 首创
1996年，作为唯一由中国政府批准举办的国际性专业航空航天展览，它以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征。首届航展吸引了包括中国在内的25个国家和地区400多家厂商参展，歼8、直9、运12以及长征二号捆绑式火箭向世界展示了中国航空航天的实力。
第2届 关键词 突破
1998年航展规格更高，规模更大，实物展出项目比重增加，展品竞技性和技术难度更强，参展商500家，参展飞机98架，英、德、法、俄驻华机构等组团参展。欧洲空中客车A330、加拿大庞巴迪Learief60、俄罗斯苏-30战斗机和伊尔96运输机等近百家外国公司数十种飞机参展。这些代表20世纪90年代国际航空航天界先进水平的飞机丰富了观众的视野。
第3届 关键词 新品
2000年航展，中国推出的F-7MF、WZ-2000等新型飞机和导弹产品掀起了轰动。俄罗斯也派出了规模庞大的展团，首次在中国展示了先进的卡50“黑鲨”直升机。本届航展上中国陆军航空兵直升机表演队首次在国际媒体前亮相，中国空军“八一”飞行表演队和俄罗斯空军“勇士”飞行表演队做了惊心动魄的表演。此次航展的成功举行极大地推动了中国航空工业走向世界的步伐，也为中国国际航空航天博览会跻身国际著名航展奠定了坚实的基础。
第4届 关键词 拓展
2002年，来自世界28个国家和地区的370多家航空航天企业参加航展，室内展位面积达15000平方米，比上一届扩大了21%。各个国家及地区的参展商之间签订20个、价值37亿美元的各种合同或合作意向，成交各种型号飞机31架，共接待专业观众6万人次。
第3届 关键词 飞跃
在前四届航展成功举办的基础上，2004年航展在专业化、国际化、科学化、市场化、品牌化等方面登上了新台阶，获圆满成功。来自世界32个国家和地区的约500家航空航天企业参加了航展，室内展位面积达16000平方米，展出各种类型的飞机51架。
第6届 关键词 纪录
2006年，来自世界33个国家和地区的约550家航空航天企业参展，室内展位面积达17 000平方米，展出飞机52架，接待专业观众9万人次，普通观众18万人次，创下新纪录。
第3届 关键词 全面
2008年航展设立“中国航空馆”和“中国航天馆”，中国航空航天企业和首次全面参与航展的中国空军以开放姿态全面展示中国航空航天实力。歼10、“猎鹰”高级教练机、新舟600支线客机、“神舟七号”飞船等代表中国航空航天实力的展品与首次参展的空中客车A380、挑战者605高端公务机、G150型公务机等国外名机在航展上争奇斗艳，各展风采。首次参加中国航展的印度空军“阳光”特技飞行表演队奉献了精彩表演，中国空军“八一”跳伞队也进行了精彩的跳伞表演。
第8届 关键词 专业
2010年航展，吸引了来自世界35个国家和地区的近600家航空航天企业参展，室内参展净面积达23000平方米，展出各种类型飞机71架。近10万专业观众和22万普通观众入场参观，国内外57个军政贸易团及驻华使馆团体参加了本届航展。
第3届 关键词 成熟
2012年航展按照“以世界眼光、国际视野、战略思维和科学理念”进行谋划，致力于提升航展的国际性和专业性，取得了显著成效。航展的室内展览净面积已达28 200平方米，参展国家和地区达39个，参展的各种飞行器实物超过90架。
世界五大航展
No1：法国巴黎航展
巴黎航展的正式名称是“巴黎一布尔歇国际航空航天展览会”，两年举办一次，每单数年的初夏在巴黎东北部的布尔歇机场举办，是世界公认的最高端的航空航天技术“大集”，被视作航天航空业的晴雨表。
No2：英国范堡罗航展
范堡罗航展的正式名称是“范堡罗国际航空航天展览会”，虽然是公认的世界第二大航展，可是影响力和知名度却远逊于第一名。为了避开老大的锋芒，范堡罗航展每双数年7月在伦敦西南的范堡罗小镇举办。
No3：新加坡航展
新加坡航展被称作“亚洲国际航空航天展览会”。相比老牌的巴黎航展和范堡罗航展，新加坡航展真可谓是一个年轻的“80后”。自从1981年首次举办以来，至今举办了17届。但经过30多年的发展历程，新加坡航展已经成为世界第三大航展，也是世界主要航空企业必须参加的展览会。每逢双数年的春节前后在樟宜机场的樟宜展览中心举办。
No4：莫斯科航展
大多数人都以为，在莫斯科市郊的茹科夫斯基航空城举办的航展，会像莫斯科这座城市一样古老，其实不然，莫斯科航展是个十足的“90后”，自从1993年举办首届以来，至今举办了11届。每单数年8月在距莫斯科40千米的茹科夫斯基城举办。
No5：中国珠海航展
中国珠海航展，每两年在珠海举办一次，第一届是在1996年举行。得益于中国已成为世界第二大航空运输市场，同时自主研发的民机和军机又以价廉物美而颇具竞争力，珠海航展的规模和国际影响力也越来越大，成为世界航空航天工业在东方的一个重要交流平台。