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通过对行人在路段过街行为特性分析，分别选取基于改进延误的效率指标和基于危险指数的安全指标评价行人过街的效率性和安全性，由此构建路段行人过街安全服务水平的评价体系，以综合经济损失作为综合评价指标，提出了路段行人过街综合评价模型．对南京某信号控制路段行人过街安全服务水平进行实例分析，得出该路段行人过街安全服务水平等级．