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在国民经济飞速发展带来的雄厚经济支撑的影响下，我国的公路交通运输网络处于一种不断完善的状态。在这个过程中高速公路工程作为其中的重要工程组成部分，在其实际施工环节中需要挖填土石方数量较大，并且受到地形和施工交通等各个方面的影响，土石方很难实现真正意义上的平衡，尤其是在山区地形中建设高速公路项目的过程中，周围很少具备同步建设的各类项目，导致弃渣难以得到实际的利用，因此需要设置大量的弃渣场。但是施工单位却并未针对弃渣场的水土保持相应的关注，导致弃渣场附近出现了严重的水土流失现象。基于此，本文针对高速公路建设过程