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本文针对某涡轴发动机的离心叶轮试验转接段进行试验方案设计,通过有限元分析和试验验证,对比了两种试验方案的结果,可以看出方案二的结构中压块所受应力较低,且疲劳寿命有了明显提升,说明方案二中的结构设计能满足使用需求,本项工作为涡轴发动机部件试验的研制提供了支持,并为今后转接段的设计工作提供了参考.
某涡轴发动机离心叶轮低循环疲劳试验研究
【摘 要】
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本文针对某涡轴发动机的离心叶轮试验转接段进行试验方案设计,通过有限元分析和试验验证,对比了两种试验方案的结果,可以看出方案二的结构中压块所受应力较低,且疲劳寿命有了
【机 构】
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中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲412002中国航发航空发动机振动技术航发科技重点实验室,湖南株洲412002;中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲412002;
【出 处】
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中国科技纵横
【发表日期】
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2020年8期
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