【摘 要】
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运用图模型理论研究冲突视角下中欧班列运营过程中运输订单商业竞争战略,构建"渝新欧"班列运营商、"苏满欧"班列运营商和昆山IT企业之间的商业竞争冲突模型。利用TOPSIS法评
【基金项目】
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国家自然科学基金青年项目(71601096),江苏省自然科学基金基础研究项目(BK20160809).
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运用图模型理论研究冲突视角下中欧班列运营过程中运输订单商业竞争战略,构建"渝新欧"班列运营商、"苏满欧"班列运营商和昆山IT企业之间的商业竞争冲突模型。利用TOPSIS法评估班列的运输效率,确定决策者偏好,通过计算均衡解获得符合各决策者利益的理性对策。借助灵敏度分析研究决策者偏好改变对模型冲突结果的影响。研究表明:在竞争中,运输效率较低的一方可以通过降低价格弥补自身劣势而获得订单;运输效率较高的一方只有通过降价才能获得订单。该研究为班列运营商提供利益冲突中的商业竞争战略,能为顾客企业选择高效合理的运输线路提供有效的战略决策,同时亦能为宏观调控者规范市场、提高市场运输效率提供有效的政策启示。
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