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在室温，载荷40，180，320N和速度100，200，300r／min下，对二氧化钛涂层试件与GCr15钢进行了油润滑情况下的球盘式摩擦磨损试验。结果表明：在油润滑的条件下，涂层的摩擦性能几乎都有很大的改善，摩擦因数呈下降的趋势，这与载荷所致的接触应力有关；在载荷一定的情况下，摩擦因数随着速度的增大而减小；在300r／min的高速情况下，随着载荷的增大，圆盘的磨损量呈下降的趋势。针对摩擦磨损试验中圆盘磨损量出现的负增长，提出了一种滑动摩擦磨损机制，此模型可以很好地解释试验中所出现的现象。