加强铁路客运站房施工控制 确保施工工程质量

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  摘要:近年来,我国国民经济快速发展。使得国家有能力在公共交通领域进行较大规模的投资。在高速铁路的带动下,催生了以高速铁路为主体的基础设施建设,中国铁路建设迎来快速发展的黄金期,铁路客运专线的修建、列车时速的不断攀升。使铁路站房的内涵发生极大变化。从以往的“等侯式”单一功能站房。逐渐向多功能、综合性“机场式”站房发展。产生了一些钢结构、大跨度站房结构形式.使得站房的施工质量要求越来越高。因此,对铁路客运站房施工质量控制显得尤为重要。
  关键词:铁路站房;施工质量;控制方法
  铁路客运站房是公共运输人流集结的重要场所。它的施工质量直接影响着人们的生命安全和铁路公共服务形象。近年来铁路规模极大扩展,站房作为铁路客运的重要组成部分,其设计形式、技术手段不断创新。拳文对新技术、新要求下的铁路客运站房施工质量控制从曲要性、影响因素反控制措施方法展开分析,并提出一些施工质量控制的措施方法。
  一、铁路客运站房施工质量控制的必要性
  在铁路客运站房项目建设中,施工质量是较为重要的一个环节。同时铁路客运站房施工具有以下特点:
  (一)单层面积大,层数少;
  (二)结构建筑形式复杂,附属用房多;
  (三)高大空间,施工难度大;
  (四)各专业配合紧密,细部施工要求高;
  (五)后期装修施工量大,工期紧;
  (六)资源、条件困难。鉴于以上的特殊性,对铁路客运站房施工质量控制非常必要。
  二、铁路客运站房施工质量控制的影响因素
  (一)施工质量影响因素主要有以下五个方面。即人、材料、机械、方法、环境。施工过程中对这五个方面的因素进行控制是保证施工质量的关键因素。
  1.质量事故的发生,主要是由人为因素造成的,因而规范参建人员和监督各方主体的质量行为是建筑工程施工质量控制的首要任务。
  2.材料(原材料、成品、半成品、构配件)是工程施工的物质条件,其质量是工程施工质量的基础。
  3.施工机械是实现施工机械化的重要标志。是现代化施工项目中必不可少的因素,施工机械的质量对施工项目的进度、质量有着直接影响。
  4.施工工艺和方案.是进行科学施工的措施和手段.对工程施工质量影响较大。施工工艺和方案,包含建筑施工整个周期内所采用的技术方案、工艺流程、组织措施、检验手段、施工组织设计等的控制。
  (二)站房建设指挥的管理体系不完善。目前,根据铁路建设模式,站房建设指挥管理体系相对不完善,如一些大型站房、综合交通枢纽等。由铁道部投资,地方铁路路局成立建设指挥部的代管模式责任主体不明确,规章制度的建立还不尽完善,没有达到标准化、程序化的要求,细化操作性不强.对施工质量的控制监督存在不足。
  (三)工期时间得不到保证。通常站房的审批比铁路线路晚至少一至两年,但是一般要求线路竣工通车的同时站房同时启用,这样在建设周期上必将大大压缩正常的建设程序,使得涉及工程质量安全的结构、建筑、空调、电力,内外装修等工期大为压缩,容易对铁路站房施工质量造成一定的影响。
  三、铁路客运站房施工质量控制的措施方法
  (一)对人力方面的管理控制。人的因素是工程质量的关键因素。因此,第一要健全岗位责任制。用制度法规约束人。第二要选择和培养管理人员。第三要选用人员稳定、技术力量雄厚的施工队伍。
  (二)对建设材料的管理控制。由于铁路站房建筑上进下出的旅客进出站模式对站房结构要求复杂,对进场建设材料质量要求更为严格。首先严格按照设计要求选择符合要求的材料。其次进行市场调研、掌握材料信息,优选供货厂家。进行合理组织材料供应,确保施工正常进行;加强材料检查验收,严把材料质量关,重视材料的合格证、出厂检验证防止使用不合格的材料。
  (三)对机械设备的管理控制选好、用好机械设备是建筑工程实现质量目标,取得较好经济效益和社会效益的重要因素。为此,必须综合考虑施工现场条件、建筑结构形式、机械设备功能、施工工艺方法、施工组织与管理、建筑技术经济等各种因素,使之合理装备、配套使用、有机联系,充分发挥效能,力求获得较好的经济效益。
  (四)对工艺方法的管理控制。第一在指定审核施工方案时,必须结合工程实际,从技术、组织、管理、工艺、操作、经济等方面进行全面分析,综合考虑,力求方案技术可行、经济合理、工艺先进、措施得力、操作方便,有利于提高质量、加快速度、降低成本。第二施工质量控制与技术因素息息相关,技术除了人员的技术素质外。还包括装备、信息、检验和检测技术等。因此要重视新技术、新工艺的先进性、适用性。在施工的全過程要建立符合技术要求的工艺流程、质量标准、操作规程,建立严格的考核制度。不断地改进和提高施工技术和工艺水平,确保工程质量。
  (五)对环境体系的管理控制。影响建筑施工质量的环境因素很多,如地质、水文、气象等工程客观环境,如质量保证体系、质量客观制度等工程技术环境。如劳动组合、劳动工具、工作面等劳动环境。环境因素对工程质量的影响,具有复杂而多变的特点,往往前一工序就是后一工序的环境,前一分项、分部就是后一分项、分部的工程环境。因此根据工程特点和具体条件,应对影响质量的环境因素采取有效的措施严格控制,才能达到确保施工质量的目的。
  (六)健全建设指挥管理体系建设指挥管理体系是确保施工质量的龙头,一个良好的建设管理指挥部能够针对工程规模、进度、人力、物力、财力等统一调配,统筹管理。制定、优化程序化、规范化施工流程。依据铁路建设特色,在施工组织、技术管理,协调组织沟通设计单位、施工单位、接收单位等方面起到积极的组织作用,从而为站房工程施工质量打下良好的基础。
  (七)对质量验收的管理控制。一是对质量验收管理中要检查细致,覆盖面要广。这是做出正确验收管理的基础。在检查时抽查面要大。不应低于验收评定办法的规定,否则验收评定的结果缺乏代表性。二是抓住分项验收评定是分部工程评定的关键。分项验收质量评定是分部工程质量评定的基础,而分部工程评定又是单位工程评定的基础,因此,分项工程的质量验收评定是做好单位工程质量验收评定的关键。
  (八)关于其他方面的质量控制要点。设置质量控制点。为了保证施工质量而视线确定一些重点控制对象、关键环节和薄弱领域。在质量控制点的选择过程中,一般关注那些技术难度高、对质量影响大或者一旦发生质量问题产生危害广的领域作为质量控制点。严格工序之间的交接检查。工序作业(包含隐蔽工程)必须按有关规定,经现场监理人员检查、验收后方可进行下一道工序的实施。
  推行样板管理。建筑工程样板在施工中能起到指导作用,推行样板管理是保证和促进工程质量不断提高的有力措施,现场质量控制的重要环节,通过样板的施工可达到更好地控制施工质量、工期、材料订购和各专业的协调,并及早发现存在的问题和进行防治。
  四、结语
  铁路客运站房施工质量是特定环境,特定条件下我国公共运输系统重点控制的场所,关系到铁路运输质量安全和人民群众生面财产安全。是铁道部“保安全、保质量、保稳定、促发展“三保一促”的重要环节之一。铁路站房施工项目的质量管理控制是一个系统工程,涉及到诸多因素,而且建筑项目周期长,存在诸多不可知的影响因素。在具体工程管理方案又不尽相同。在进行工程质量控制管理时,要确认项目的具体特点,运用现代化管理的思想和方法。运用现代科学技术,指定相应的解决方案,杜绝工程质量隐患.遵循客观规律,严格按照程序进行施工质量控制,才能保证铁路客运站房施工质量的全面实现。
  参考文献:
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