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摘 要：路桥施工是一项非常复杂而细致的综合性工程.所以，路桥施工中就会存在着各种问题。路桥施工中病害产生的原因有很多，不仅与设计、施工等环节有关，也同路面使用、管理、养护等因素密切相关。因此，针对病害处理的措施也是多种多样的，不能仅仅通过一种方法来解决这一问题，要进行全方位的考虑，只有如此，能能避免病害对于路桥施工产生的影响。本文主要探讨了路桥施工中出现的一些具体原因，并指出了一些具体的措施。
关键词：路桥施工，病害，处理措施
前言
路桥施工中的病害防治要求治理工作应该从事后补救以及事前预防两方面入手，尤其是要建立预防为主的机制，从而在施工中尽量的减少或者避免病害发生的可能，从而在根本上保证路桥质量以及投资效益。路桥的病害大致可以分为两种，一种是结构性的病害，另一种是功能性病害。前者不影响正常使用，但是严重时会导致支承车辆载荷，而后者一般表现为路面不平整，丧失预期功能。
1桥施工常见病害分析
1.1筋锈蚀问题
桥梁的使用寿命在很大程度上都受钢筋的使用寿命的影响，若是路桥的钢筋存在着锈蚀问题，时间长了会对桥梁的使用功能与安全有严重的影响。在实际的路桥施工过程中，会有很多因素能够影响钢筋锈蚀。此外，还有别的能够影响钢筋应力状态的因素，也能对钢筋的锈蚀造成影响。
1.2桥面铺装层的裂缝
桥面铺装层出现裂缝的原因主要有两种：一是施工及温度变化等自然原因导致的裂缝。我国现阶段城市桥梁铺装层多为半刚性结构。这种结构使得铺装层获得了较高的强度、压实度和密实度，不过却导致了承重面对温度的变化十分敏感，而我国北方温差较大，因此这种裂缝的出现是不可避免的；另一种是车辆在行驶过程中急刹车或车辆超载，在这两种情况的持续作用下，桥面会受到较大程度的磨损和挤压，并最终在桥面形成裂缝甚至车辙。如果桥面为水泥混凝土材料，那么在施工时如果没有根据本地实际情况合理掌握初凝期锯缝时间或者在配置混凝土时各配料比例不当，也容易导致裂缝的出现。桥面出现裂缝后如果没有得到及时的处理，那么进入到裂缝中的水分在冬季就会因为结冰而体积膨胀，使得裂缝加宽加深，经过长时间的作用，桥面开始出现凹陷、坑槽甚至龟裂。
2.路桥施工中的病害防治措施
2.1检定现有道路桥梁的实际承载能力
近年來，随着我国工业化进程的加快，特大型工业设备运输、集装箱运输、矿山特种车辆及私自改装重型车辆的运行，都给现有桥梁的安全使用造成威胁。原来按旧标准规定的荷载等级设计建造的桥梁，由于交通量的不断增加，加之前述重型车辆的频繁出现，更是造成这些桥梁雪上加霜。现有道路上的桥梁由于营运使用多年，主要部位出现缺陷，如裂缝、错位、沉降等，通过对现有桥梁进行检查，了解其各部位损坏的程度，核定其承载能力，为桥梁的维修加固提供必要的依据。
不仅如此，当桥梁遭受特大灾害时，如因地震、洪水等而受到严重损坏或在建造、使用过程中发生严重缺陷（如质量事故、过度的变形和严重裂缝以及意外的撞击受损断裂等），均须通过对其检查，核定其承载能力，为桥梁的管养提供可靠依据。
2.2采取加大截面的加固法
该方法又被称作外包混凝土加固法，它主要用来将混凝土结构物截面面积增大，并将配筋加固。加大截面的加固法主要分为两种方式，一种属于加厚桥面板；另外一种则是将主梁的高度与宽度加大。这种施工工艺比较简单，适应性也很强，其施工设计与施工经验都比较成熟，一般被用作跨径较小的梁桥或者板桥的加固。桥梁采用该方法加固以后不仅可以提高刚度，还能使其承载能力获取较好的效果。然而需注意的是因为施工现场湿作业施工时间比较长，加固之后会适量的将建筑物净空减小。
2.3合理实际路桥施工的图纸、科学安排施工工期
合理实际路桥施工的图纸、科学安排施工工期是保证路桥项目质量的重中之重，材料选用方面，一定要按照施工要求的进行，杜绝一切不合格原料被引入施工现场。保证施工原料的质量才是确保工程顺利完成的基础，所以一定要把好原料的质量关。尤其是在集料场上一定要保持材料的稳定，使供料能够跟上施工进度；另外可以将材料的级配保证在一定的范围内，防止级配中线的距离有所偏离。
2.4确保施工与标准一致
强化基本设计标准、路基参数选取、参数等的实际测量工作，从而保证设计值与现场实际值相符合。尤其是用于路基的土要注重土质的鉴别以及性能测试，并紧抓路基施工管理，有效地保证分层碾压、分层回填以及软基处理质量，保证达到施工要求。
2.5对路桥施工进行严格控制
通过施工方案制定的完善，先进施工工艺和机械设备的使用以及程序化、规范化施工方法的采用，进行适时的切缝，对操作时机有合理的掌握，同时对不同情况下的气温变化进行不同处理。除此之外，还要对施工后的路面养护工作进行加强，保证交通管理的科学性，对大型货车的通行进行适度交通管制，对一些带钉轮胎车辆来说，可能会造成路面过度磨损，要对其通行进行限制。
3.结语
通过对影响到公路路桥过路段质量的几个因素的分析，给出了解决过渡段沉降的有效措施。要彻底的消除路桥施工中的病害就要优化并控制施工好施工方案，合理安排工序并保证质量，注意及时汇总、分析相关检测数据，依据规范结合设计要求准确地做好与实验数据的比对，通过科学、系统的技术手段，全面加强施工过程的整体监控，以减少过渡段发生病害，提高公路的运力。为了避免公路中过渡段路基路面出现问题再加固的情况，在施工中应该优化过渡结构的设计，注重填料、搭板以及填筑施工，从整体上提升工程质量水平。
参考文献
[1] 宋毅，杨旭升.公路桥梁病害处理方法[J].中国科技信息，2009，（5）.
[2] 王秋环，袁平，万萍.浅析路桥施工中的病害处理[J].应有科学，2010.（8）.
[3] 孙德军.浅析公路桥梁常见病害及加固措施[J].市政与路桥，2009，（11）.
[4] 肖启涛，亓建新，孙天生.路桥过渡段施工问题的应对措施[J].中国新技术新产品，2010（18）.
[5] 王占成，王军.关于路桥施工若干问题的研究[J].科技信息，2009，（7）.
[6] 文洁.水泥混凝土路面施工中常见问题的预防措施[J].山西建筑.2008（31）.
（作者单位：辽宁省北票市公路管理段）
关键词：路桥施工，病害，处理措施
前言
路桥施工中的病害防治要求治理工作应该从事后补救以及事前预防两方面入手，尤其是要建立预防为主的机制，从而在施工中尽量的减少或者避免病害发生的可能，从而在根本上保证路桥质量以及投资效益。路桥的病害大致可以分为两种，一种是结构性的病害，另一种是功能性病害。前者不影响正常使用，但是严重时会导致支承车辆载荷，而后者一般表现为路面不平整，丧失预期功能。
1桥施工常见病害分析
1.1筋锈蚀问题
桥梁的使用寿命在很大程度上都受钢筋的使用寿命的影响，若是路桥的钢筋存在着锈蚀问题，时间长了会对桥梁的使用功能与安全有严重的影响。在实际的路桥施工过程中，会有很多因素能够影响钢筋锈蚀。此外，还有别的能够影响钢筋应力状态的因素，也能对钢筋的锈蚀造成影响。
1.2桥面铺装层的裂缝
桥面铺装层出现裂缝的原因主要有两种：一是施工及温度变化等自然原因导致的裂缝。我国现阶段城市桥梁铺装层多为半刚性结构。这种结构使得铺装层获得了较高的强度、压实度和密实度，不过却导致了承重面对温度的变化十分敏感，而我国北方温差较大，因此这种裂缝的出现是不可避免的；另一种是车辆在行驶过程中急刹车或车辆超载，在这两种情况的持续作用下，桥面会受到较大程度的磨损和挤压，并最终在桥面形成裂缝甚至车辙。如果桥面为水泥混凝土材料，那么在施工时如果没有根据本地实际情况合理掌握初凝期锯缝时间或者在配置混凝土时各配料比例不当，也容易导致裂缝的出现。桥面出现裂缝后如果没有得到及时的处理，那么进入到裂缝中的水分在冬季就会因为结冰而体积膨胀，使得裂缝加宽加深，经过长时间的作用，桥面开始出现凹陷、坑槽甚至龟裂。
2.路桥施工中的病害防治措施
2.1检定现有道路桥梁的实际承载能力
近年來，随着我国工业化进程的加快，特大型工业设备运输、集装箱运输、矿山特种车辆及私自改装重型车辆的运行，都给现有桥梁的安全使用造成威胁。原来按旧标准规定的荷载等级设计建造的桥梁，由于交通量的不断增加，加之前述重型车辆的频繁出现，更是造成这些桥梁雪上加霜。现有道路上的桥梁由于营运使用多年，主要部位出现缺陷，如裂缝、错位、沉降等，通过对现有桥梁进行检查，了解其各部位损坏的程度，核定其承载能力，为桥梁的维修加固提供必要的依据。
不仅如此，当桥梁遭受特大灾害时，如因地震、洪水等而受到严重损坏或在建造、使用过程中发生严重缺陷（如质量事故、过度的变形和严重裂缝以及意外的撞击受损断裂等），均须通过对其检查，核定其承载能力，为桥梁的管养提供可靠依据。
2.2采取加大截面的加固法
该方法又被称作外包混凝土加固法，它主要用来将混凝土结构物截面面积增大，并将配筋加固。加大截面的加固法主要分为两种方式，一种属于加厚桥面板；另外一种则是将主梁的高度与宽度加大。这种施工工艺比较简单，适应性也很强，其施工设计与施工经验都比较成熟，一般被用作跨径较小的梁桥或者板桥的加固。桥梁采用该方法加固以后不仅可以提高刚度，还能使其承载能力获取较好的效果。然而需注意的是因为施工现场湿作业施工时间比较长，加固之后会适量的将建筑物净空减小。
2.3合理实际路桥施工的图纸、科学安排施工工期
合理实际路桥施工的图纸、科学安排施工工期是保证路桥项目质量的重中之重，材料选用方面，一定要按照施工要求的进行，杜绝一切不合格原料被引入施工现场。保证施工原料的质量才是确保工程顺利完成的基础，所以一定要把好原料的质量关。尤其是在集料场上一定要保持材料的稳定，使供料能够跟上施工进度；另外可以将材料的级配保证在一定的范围内，防止级配中线的距离有所偏离。
2.4确保施工与标准一致
强化基本设计标准、路基参数选取、参数等的实际测量工作，从而保证设计值与现场实际值相符合。尤其是用于路基的土要注重土质的鉴别以及性能测试，并紧抓路基施工管理，有效地保证分层碾压、分层回填以及软基处理质量，保证达到施工要求。
2.5对路桥施工进行严格控制
通过施工方案制定的完善，先进施工工艺和机械设备的使用以及程序化、规范化施工方法的采用，进行适时的切缝，对操作时机有合理的掌握，同时对不同情况下的气温变化进行不同处理。除此之外，还要对施工后的路面养护工作进行加强，保证交通管理的科学性，对大型货车的通行进行适度交通管制，对一些带钉轮胎车辆来说，可能会造成路面过度磨损，要对其通行进行限制。
3.结语
通过对影响到公路路桥过路段质量的几个因素的分析，给出了解决过渡段沉降的有效措施。要彻底的消除路桥施工中的病害就要优化并控制施工好施工方案，合理安排工序并保证质量，注意及时汇总、分析相关检测数据，依据规范结合设计要求准确地做好与实验数据的比对，通过科学、系统的技术手段，全面加强施工过程的整体监控，以减少过渡段发生病害，提高公路的运力。为了避免公路中过渡段路基路面出现问题再加固的情况，在施工中应该优化过渡结构的设计，注重填料、搭板以及填筑施工，从整体上提升工程质量水平。
参考文献
[1] 宋毅，杨旭升.公路桥梁病害处理方法[J].中国科技信息，2009，（5）.
[2] 王秋环，袁平，万萍.浅析路桥施工中的病害处理[J].应有科学，2010.（8）.
[3] 孙德军.浅析公路桥梁常见病害及加固措施[J].市政与路桥，2009，（11）.
[4] 肖启涛，亓建新，孙天生.路桥过渡段施工问题的应对措施[J].中国新技术新产品，2010（18）.
[5] 王占成，王军.关于路桥施工若干问题的研究[J].科技信息，2009，（7）.
[6] 文洁.水泥混凝土路面施工中常见问题的预防措施[J].山西建筑.2008（31）.
（作者单位：辽宁省北票市公路管理段）